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南京:喝井水、做水療 18000塊無碴軌道板都有身份證

金陵晚報(bào) · 2009-07-28 00:00

  明年7月1日,時(shí)速300公里的動車組將在滬寧城際鐵路上“開跑”。速度的提升,對于道路條件的要求也越來越苛刻。在中鐵四局承建的滬寧城際鐵路南京段無碴軌道板廠(以下簡稱工廠),除了享受著喝井水、住蒸氣房、做水療等一系列的貴賓級待遇外,每一塊生產(chǎn)出來的無碴軌道板都有“身份證”,從而確保其質(zhì)量都能夠達(dá)標(biāo)。

  每塊板絕緣抗干擾

  剛剛走到工廠門外,就聽見一陣陣機(jī)器工作的轟鳴聲。在現(xiàn)場記者看到,有的機(jī)器正在往鋼筋搭成的架子上灌混凝土,有的機(jī)器正有序地吊起一塊塊無碴軌道板,一片忙碌的景象。

  在工廠的一個(gè)角落里,整齊地?cái)[放著一排由數(shù)根鋼筋搭成的架子。每個(gè)架子中間還有規(guī)則地?cái)[放著紅色或綠色的“鐵棍”,在鋼筋與“鐵棍”的交接處都用稍微細(xì)一些的“鐵絲”綁扎了起來。

  “這是在搭鋼筋的骨架?!爆F(xiàn)場的負(fù)責(zé)人告訴記者,因滬寧城際鐵路的要求比較高,為了保證工程的質(zhì)量,每個(gè)鋼筋骨架的中間都用紅色或綠色的鋼棒支撐了起來。特別是鋼筋與鋼棒交接處“鐵絲”的要求更高,不僅僅起到固定的作用,更有絕緣的效果。

  目前,滬寧鐵路是有碴軌道,軌道下面還鋪設(shè)了信號燈專線,其發(fā)出的信號會對運(yùn)營過程中的動車組起到干擾的作用。而滬寧城際鐵路是無碴軌道,再加上動車組的運(yùn)行速度提升,為了避免外界的種種干擾,每塊無碴軌道板都必須絕緣,起到抗干擾的作用。

  住恒溫保溫的房子

  繼續(xù)往前走,只見一臺機(jī)器正往一個(gè)鋼筋骨架里均勻地灌著水泥。過了一會兒,整個(gè)鋼筋骨架都被水泥塞得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。然后,兩位現(xiàn)場的工作人員立刻拿起一張超大的塑料布將灌滿水泥的鋼筋骨架包裹起來,僅留下一個(gè)直徑約十幾厘米的小洞。隨后,一位工作人員將一根小小的管子塞入洞中,在啟動完旁邊的一臺機(jī)器后就走開了。

  “這就是一個(gè)臨時(shí)簡易的蒸氣房?!痹撠?fù)責(zé)人告訴記者,先將搭好的鋼筋骨架放在一個(gè)模具內(nèi),灌入水泥之后在其凝固期間要求更高,溫度和濕度都有嚴(yán)格的控制。從目前情況看,溫度要控制在42℃,上下的誤差不能超過正負(fù)2℃,濕度則要保持在95%以上。否則,該無碴軌道板的質(zhì)量是不能夠達(dá)標(biāo)的。

  采訪中記者了解到,由水泥凝固成無碴軌道板的時(shí)間需十幾個(gè)小時(shí)。在此期間如何保證蒸氣房的溫度和濕度呢?“這個(gè)就簡單了許多,我們都是依靠電子數(shù)控設(shè)備。一旦蒸氣房的溫度和濕度達(dá)不到要求時(shí),該臺電子數(shù)控設(shè)備就會自動啟動,并且所需的溫度和濕度通過導(dǎo)管傳入蒸氣房內(nèi)?!痹撠?fù)責(zé)人解釋說。

  享受水療還喝井水

  采訪中記者發(fā)現(xiàn),在工廠的四個(gè)角落里各有4個(gè)小型水池,每個(gè)水池里擺放著統(tǒng)一規(guī)格的無碴軌道板。奇怪?每塊無碴軌道板為啥都要泡在水中,難道也要進(jìn)行“水療”?

  對于記者的好奇,該負(fù)責(zé)人解釋說,經(jīng)過蒸氣房這道程序后,凝固成形的無碴軌道板還要經(jīng)過嚴(yán)格的復(fù)測,只有檢驗(yàn)合格的無碴軌道板才能享受水療的服務(wù)。而讓其完全浸泡在水中,是為了經(jīng)過充分的水泡后使其質(zhì)量更加牢固。

  “別小看這種水療服務(wù),檔次可不低呢!”該負(fù)責(zé)人告訴記者,在放入無碴軌道板之前,每個(gè)水池里的水都是經(jīng)過特殊處理的。通俗地講,這些水是可以直接飲用的。只有達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn),才能將一塊塊無碴軌道板放入水中接受水療服務(wù)。

  除了水療外,當(dāng)水泥、石子等材料攪拌成混凝土的時(shí)候?qū)λ疁匾灿幸蟆S浾吡私獾?,在攪拌水泥、石子時(shí)水溫必須控制在5-30℃。前幾天由于溫度過高導(dǎo)致自來水的溫度也升高了。為了保證攪拌用水,施工人員還特地在工廠附近打了一口井。一旦自來水的溫度超標(biāo)時(shí),他們就使用井水。如果井水的溫度仍不能達(dá)標(biāo),他們甚至還會選擇在井水中加入冰塊,從而確保攪拌水溫。

  有“身份證”保質(zhì)量

  在工廠外的一塊空地上,整齊地堆放著幾排已經(jīng)成形的無碴軌道板,每排的長度足有幾十米。記者注意到,每塊無碴軌道板的大小、長短都相同,特別是在每塊無碴軌道板的正面還印上了NO101216、090513等不同的數(shù)字。

  這些不同的數(shù)字代表啥意思呢?“它相當(dāng)于給每塊無碴軌道板都配備了一張‘身份證’?!痹撠?fù)責(zé)人告訴記者,這里已經(jīng)存放了5000多塊成形的無碴軌道板。為了保證質(zhì)量,他們通過數(shù)字代碼給每塊無碴軌道板都編了號,一旦發(fā)現(xiàn)不合格的次品就可以輕松區(qū)分。

  以“NO101216、090513”為例。其代表的意思分別是,“1”表示型號,“1216”表示其是1216塊無碴軌道板,“090513”表示其是2009年5月13日生產(chǎn)的。

  “通過這樣的標(biāo)注,就可以立刻查出生產(chǎn)該塊無碴軌道板的施工人員,從而確保滬寧城際鐵路南京段鋪設(shè)的18000塊無碴軌道板每一塊的質(zhì)量都符合要求。”該負(fù)責(zé)人說。


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