為了提高車行速度，減少一二環(huán)路上部分路口紅綠燈，春節(jié)前成都一二環(huán)路上將要出現(xiàn)８座人行天橋，目前已全面展開基礎(chǔ)建設(shè)工作。記者昨日從成都市市政設(shè)計(jì)研究院了解到，為了讓人行天橋更具可利用性，我市首次推出了拼裝式全鋼架結(jié)構(gòu)天橋，一旦不需要了，就能拆成一個(gè)個(gè)零件，換個(gè)地方還能用。

　　可回收

　　這兒不用了換個(gè)地方還能用

　　全鋼架結(jié)構(gòu)的人行天橋，橋墩、橋板、扶手，連樓梯都是鋼制的。市政設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)鐘強(qiáng)文告訴記者，這種人行天橋最大的好處是，它使用了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的鋼制品部件，當(dāng)路口不需要使用天橋時(shí)，可以拆卸成一個(gè)個(gè)部件進(jìn)行回收，換一個(gè)路口又能拼裝起來。而以往混凝土式人行天橋最終的結(jié)果只能是拆除。

　　“現(xiàn)在許多工程都需要封閉施工，解決臨時(shí)過街問題時(shí)這種人行天橋效果最好，拆卸完下次還可以用?！辩姀?qiáng)文說，目前一二環(huán)路人行天橋主要是解決路上紅綠燈多的問題，如果以后成都路網(wǎng)更加發(fā)達(dá)，天橋使用價(jià)值不大時(shí)，現(xiàn)在建的橋完全可以回收起來。

　　人性化

　　高矮寬窄可現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整

　　除了具有回收功能外，拼裝式天橋另一大特色是建設(shè)速度快、主動(dòng)適應(yīng)建設(shè)地形。

　　據(jù)介紹，天橋在建設(shè)時(shí)都是把各部件拼裝起來就行，通過“網(wǎng)架式方式”固定橋體各部件，連焊接都不用，更沒有往?；炷撂鞓蚪ㄔO(shè)時(shí)產(chǎn)生的噪聲。另外，天橋最快一個(gè)晚上就能完成，對(duì)交通的影響也非常小。

　　由于是各種鋼制品拼裝起來的，天橋的寬度、高度，樓梯轉(zhuǎn)角度等都可以調(diào)節(jié)。如果建設(shè)場(chǎng)地不允許樓梯太長(zhǎng)，天橋在部件拼裝時(shí)轉(zhuǎn)個(gè)角度就能解決問題?！澳壳拔覀兂啥嫉娜诵刑鞓蜷L(zhǎng)度一般在２０多米，橋面寬度在４米至４．５米。在天橋建設(shè)完成后，如果不好用，沒關(guān)系，天橋可以調(diào)整，位置、角度、高矮都能調(diào)，這就比平常的混凝土天橋更人性化?！辩姀?qiáng)文說。

　　有價(jià)值

　　造座天橋來出租坐等收錢

　　這種新型天橋由于是全鋼結(jié)構(gòu)，且可回收利用，也有望形成一個(gè)新的行業(yè)———出租、銷售鋼架橋。

　　“鋼架橋最大投入是第一次生產(chǎn)時(shí)，之后它一直具有價(jià)值，因?yàn)樗苫厥?，未來也許會(huì)有企業(yè)投資專門生產(chǎn)、銷售、出租拼裝式鋼架天橋?！辩姀?qiáng)文認(rèn)為，如果有企業(yè)能投資生產(chǎn)、銷售、出租鋼架天橋，那么政府在建設(shè)一些臨時(shí)性便橋時(shí)可以節(jié)約投資，只用租橋，而不用修一座橋。