從1998年開(kāi)始,公路建設(shè)的進(jìn)入高速增長(zhǎng)期,帶動(dòng)了道路瀝青市場(chǎng)消費(fèi)的快速增長(zhǎng),計(jì)到“十一五”末期道路瀝青需求年均增長(zhǎng)7.5%
我國(guó)道路瀝青市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀是國(guó)產(chǎn)重交通道路瀝青供應(yīng)增長(zhǎng)較快,尤其是步入本世紀(jì),國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口重交通道路瀝青所占市場(chǎng)份額發(fā)生了較大的變化。國(guó)產(chǎn)重交通道路瀝青所占市場(chǎng)份額由1998年的32.6%上升到2002年65.2%,供應(yīng)增長(zhǎng)較快,而進(jìn)口重交通道路瀝青所占市場(chǎng)份額由1998年67.4%下降到2003年的34.8%。2000年國(guó)產(chǎn)重交通道路瀝青的供應(yīng)量為2.40Mt,首次超過(guò)進(jìn)口重交通道路瀝青的供應(yīng)量,比進(jìn)口量多1.0Mt。
另外,隨著國(guó)內(nèi)道路瀝青市場(chǎng)需求的迅速增長(zhǎng)和適合于生產(chǎn)道路瀝青原油資源的日益豐富,國(guó)內(nèi)道路瀝青生產(chǎn)供應(yīng)商數(shù)量明顯增加。近年來(lái),已形成三大國(guó)家石油公司為主,地方瀝青生產(chǎn)廠占一定市場(chǎng)份額的生產(chǎn)供應(yīng)商結(jié)構(gòu),中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)海洋和地方瀝青生產(chǎn)廠分別占國(guó)產(chǎn)道路瀝青供應(yīng)量的30.6%、26。1%、20.2%、23.1%。
而在未來(lái)20年,隨著我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì),高速公路網(wǎng)總的規(guī)模將達(dá)到~10萬(wàn)公里,西部地區(qū)縣際之間、中部地區(qū)縣鄉(xiāng)之間、東部地區(qū)鄉(xiāng)村之間公路改造將達(dá)到17萬(wàn)公里,國(guó)內(nèi)道路瀝青市場(chǎng)需求總量將維持在較高水平,但需求總量將趨于穩(wěn)定。預(yù)計(jì)2004年到2010年我國(guó)道路瀝青年均總需求量約為12Mt左右。
2002年,西部地區(qū)公路總里程59.68萬(wàn)公里,比一年增長(zhǎng)4%;中部地區(qū)公路總里程60.73萬(wàn)公里,比上一年增長(zhǎng)5.1%;東部地區(qū)公路總里程56.12萬(wàn)公里,比上一年增長(zhǎng)2.7%。中西部地區(qū)公路里程增長(zhǎng)速度已經(jīng)高于東部地區(qū),國(guó)內(nèi)道路瀝青消費(fèi)增長(zhǎng)已開(kāi)始從東部向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。
在未來(lái)10年中,改性瀝青將打破以SBS改性一統(tǒng)天下的格局,將根據(jù)不同地區(qū),不同的氣候特點(diǎn),不同的路面結(jié)構(gòu),提供各種改性瀝青產(chǎn)品,道路的維護(hù)改造將更廣泛地使用乳化瀝青、改性乳化瀝青和瀝青再生產(chǎn)品等,特種或?qū)S脼r青如減噪瀝青、彩色瀝青等環(huán)保型道路瀝青品種的需求將有所增加。產(chǎn)品多樣化、功能化將是未來(lái)發(fā)展的方向。
(中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)