11月19日，寶（雞）漢（中）高速公路漢中至陜川界段開(kāi)工建設(shè)。陜西省委常委、副省長(zhǎng)洪峰發(fā)布開(kāi)工令。

　　寶（雞）漢（中）高速公路是陜西省規(guī)劃建設(shè)的“2367”高速公路網(wǎng)中三條南北縱線之一，也是國(guó)家交通運(yùn)輸部擬列入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的一條重要的省際高速公路。該線路北起隴縣的火燒寨鄉(xiāng)，途經(jīng)寶雞市的隴縣、千陽(yáng)、鳳翔、陳倉(cāng)、太白5個(gè)縣區(qū),以及漢中市的留壩、勉縣、漢臺(tái)、南鄭4個(gè)縣區(qū)，止于陜川交界的小壩村附近,全長(zhǎng)約 375公里，項(xiàng)目估算總投資342億元。寶漢高速公路銜接了連霍、十天和京昆3條國(guó)家高速公路及多條國(guó)省干線公路,溝通了隴東、關(guān)中西部、陜南西部、川東等區(qū)域，對(duì)于緩解區(qū)域南北向的交通運(yùn)輸壓力，進(jìn)一步密切我省關(guān)中與陜南地區(qū)以及關(guān)中―天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)我省和西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有著十分重要的作用。

　　該次開(kāi)工建設(shè)的漢中至陜川界工程，位于寶漢高速公路最南段。路線起于十天高速公路石門(mén)樞紐立交，沿漢中市城區(qū)西緣，經(jīng)勉縣長(zhǎng)林、梁山，在陽(yáng)春鎮(zhèn)附近與京昆高速公路相交，經(jīng)南鄭縣城西、三官?gòu)R、青樹(shù)、紅廟、喜神壩，止于陜川交界的小壩村附近，終點(diǎn)暫定為陜川界米倉(cāng)山隧道北口，全長(zhǎng)約54公里。全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中石門(mén)立交至青樹(shù)段32.5公里，設(shè)計(jì)速度為100公里/ 小時(shí)，青樹(shù)至小壩段21.5公里，時(shí)速80公里/小時(shí)。項(xiàng)目估算總投資4 6億元，建設(shè)工期4年。

　　承擔(dān)寶漢高速公路建設(shè)任務(wù)的陜西寶漢高速公路建設(shè)管理有限公司，是陜西省交通運(yùn)輸廳于2008年11月投資設(shè)立的，除寶漢高速公路外，還負(fù)責(zé)合（陽(yáng)）鳳（翔）高速公路鳳翔至旬邑段141公里的高速公路路網(wǎng)建設(shè)任務(wù)，建設(shè)總投資約440億元。