混凝土材料是水運工程中廣泛應用的工程結構材料，由于混凝土材料與結構的耐久性破壞而導致的經濟損失非常巨大。江蘇省宿遷市航道管理處針對高性能混凝土的一項研究使混凝土壽命高了20%。

　　宿遷市航道管理處黃元桂介紹，在皂河三線船閘工程建設前期準備時，就開展了抗裂耐撞磨高性能混凝土制備技術、性能與應用研究，通過對混凝土原材料的性能評估，優(yōu)選混凝土主要原材料，采用三摻技術、優(yōu)化混凝土配合比，變化混凝土的水膠比、含砂率、單位用水量，變化粉煤灰、纖維和外加劑摻量，使混凝土基本性能和長期耐久性得到保證和提高。還對船閘重要結構部位混凝土進行工作性、抗裂性、力學性能和長期耐久性研究，船閘混凝土的應用技術要求與質量控制方法研究，從混凝土原材料的質量要求，配合比設計，高性能混凝土制備，到混凝土運輸、泵送、澆筑和養(yǎng)護，各個環(huán)節(jié)的施工技術要求和質量控制方法，提出混凝土的規(guī)范性施工方法和適合于船閘混凝土的施工技術要求，大大延長了混凝土壽命。