青島:實(shí)拍攪拌車司機(jī)夜間工作 此中勞苦有誰知
拉完一次任務(wù)，工地的工作人員給劉曉衛(wèi)（左）簽字
寒冷的深夜，當(dāng)大多數(shù)人進(jìn)入夢鄉(xiāng)的時(shí)候，在我們這座城市里，有這么一群人，開著轟隆隆的混凝土攪拌車，行駛在孤寂的燈光里，冒著零下幾度的嚴(yán)寒勞作。12月19日晚，最低溫度為-6°C,記者試著走進(jìn)他們的工作和生活 ,體驗(yàn)他們的經(jīng)歷，聽他們講述酸甜苦辣。
記者發(fā)現(xiàn)，混凝土攪拌車駕駛員雖然工作艱苦，但他們臉上總帶著微笑，看到他們完工后拿到簽單時(shí)的興奮、吃泡面時(shí)有滋有味的場景，記者覺得幸福真是很容易的，關(guān)鍵是自己怎么理解幸福，怎么感受幸福。
相信，我們身邊的高樓大廈、隧道橋梁，很多都留有過他們身影，但他們卻很少奢望能享受自己的杰作，他們只期望多拿點(diǎn)工資，寄回家里，讓家人的生活的更好一些，這是他們簡單的幸福。
劉曉衛(wèi)今年33歲，8歲的兒子在老家平度上學(xué)，他在黑龍江路附近一家混凝土攪拌站當(dāng)駕駛員 ,妻子在香港中路一家超市做營業(yè)員 .劉曉衛(wèi)每月工資2000多元，妻子每月工資1000多元，兩人在楊家群附近租的平房沒有暖氣，月租金300元。為了多賺錢，劉曉衛(wèi)每天工作近12個小時(shí)。他的目標(biāo)是多拉趟數(shù)，多賺錢，讓妻子和孩子過上好日子。
●場景一
媳婦陪著嘮嗑防打盹
19日晚9時(shí)許，在黑龍江路附近的這家攪拌站門口，已經(jīng)排了五六輛混凝土攪拌車，都開著車燈，等待進(jìn)料發(fā)車。天氣很冷，吹口氣就能看到白霧，幾名駕駛員抄著手，等著輪號。
隨后，記者跟上了劉曉衛(wèi)的車。讓記者意外的是，曉衛(wèi)的車?yán)镞€坐了一位女士，曉衛(wèi)給記者介紹，這是他妻子小蘇。記者問曉衛(wèi)，天這么冷怎么把妻子帶出來挨凍。小蘇先搭了話，告訴記者，“還不是怕他晚上犯困，開車疏忽大意，不然懶得跟著出來?！睍孕l(wèi)告訴記者，小蘇要是白天的工作不忙，上半夜就出來跟車，“平時(shí)她多是上白班，我夜班比較多，很少能說話，正好晚上也聊聊天。晚上有她陪著，我心里挺暖和?！?/FONT>
●場景二
涼水刷車凍得雙手疼
晚上10時(shí)，曉衛(wèi)開的攪拌車到達(dá)了海底隧道的施工現(xiàn)場，隧道里很陰冷，不時(shí)幾陣寒風(fēng)吹過，每陣風(fēng)吹過，都吹得人打哆嗦。曉衛(wèi)這次運(yùn)送任務(wù)很順利，攪拌車進(jìn)隧道后，將混凝土倒進(jìn)泵車?yán)?，任?wù)就算結(jié)束了。
“送完后，最讓人頭疼的就是刷車，這幾天太冷，雙手被涼水沖久了，疼得刺骨?！痹谒淼览铮瑫孕l(wèi)拿起噴槍，開始沖刷攪拌車尾部的殘余混凝土。曉衛(wèi)說，按公司規(guī)定，每一次完成運(yùn)輸任務(wù)后，必須及時(shí)將攪拌車沖刷干凈。曉衛(wèi)刷車時(shí)，不時(shí)沖記者笑笑，偶爾凍得咧幾下嘴。
“還有下班之后的那次刷車，往往正是凌晨時(shí)分，那時(shí)候肚子也餓了，也是最冷的時(shí)候，那感覺，”曉衛(wèi)做出一副苦臉，開玩笑地說出一個字：爽！
●場景三
簽字時(shí)心里甭提多高興
在曉衛(wèi)的車上，記者看到有一塊啃了一半的饅頭，還有半缸子沒吃完的土豆。曉衛(wèi)說：“吃不下。中午就上車了，開了一下午，都開得想吐，晚飯根本吃不下。不過，有時(shí)候晚上回家早，小蘇會給我煮面條 ,熱騰騰的，吃了很暖和?！?/FONT>
他告訴記者，每次拉完一次任務(wù)，工地的工作人員給他簽字那時(shí)候，他最高興。他會點(diǎn)上一支煙，想著13塊錢就到手了，自己的錢也會越攢越多。曉衛(wèi)說，自從給海底隧道運(yùn)送混凝土，自己是看著隧道一點(diǎn)點(diǎn)往里伸，等以后兒子長大了，他會告訴兒子，海底隧道有他的一份功勞。
■新聞鏈接
最怕路上堵車影響跑車趟數(shù)
劉月發(fā)，今年27歲，煙臺萊陽人，剛結(jié)婚不久，兒子1周歲，今年年初到青島做混凝土攪拌車駕駛員。小劉比較滿意現(xiàn)在的工作，他告訴記者，他現(xiàn)在沒什么其他心思，自己不抽煙、不喝酒，只想好好開車，多多賺錢，回家給寶貝兒子買一大堆“可比克”.
劉月發(fā)19日整晚都在給一個工地運(yùn)送混凝土，到深夜12時(shí)，已經(jīng)拉了三趟。由于駕駛的車駕駛室保暖性能不佳，小劉就把厚厚的工裝套在身上，裹得緊緊的。
小劉告訴記者，寶貝兒子1周歲大，花錢的地方很多，他現(xiàn)在每天想的就是多拉幾趟，多往家里寄錢，最怕路上遇堵車，“有時(shí)候一堵就半小時(shí)，自己又急又煩，混凝土運(yùn)送是有時(shí)間限制的，時(shí)間拖長了影響混凝土凝固效果，堵車影響自己拉的趟數(shù)?！?/FONT>
20日凌晨1時(shí)許，當(dāng)小劉到達(dá)工地后，正趕上工地上的泵車需要移位置，大約得等半小時(shí)，借這個時(shí)間，小劉把衣服裹緊，趴在方向盤上趕緊休息一會兒。可當(dāng)泵車一安好，小劉馬上來了精神，立即投入作業(yè)。小劉說，在工地上可以小憩，開起車來，可不能馬虎，出了什么事，可是害人害己。
小劉告訴記者，他以前也開過大貨車，大貨車大部分都超載、超速，不超就不賺錢，人家拉兩趟趕過你拉三趟，你還賺什么錢。“再說，拉土石方的老板大多是個體，也沒有個規(guī)章制度，打個比方說，他們有點(diǎn)像社會小哥?！毙⒄f當(dāng)時(shí)自己的伙計(jì)們開車“橫沖直撞，太猛了”,自己怕有個意外，所以就不開了。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
