1月3日，記者從合肥市軌道交通試驗段施工現(xiàn)場獲悉，繼合肥三軌道交通地下站相繼開建，軌道交通地下主體結(jié)構(gòu)施工又獲突破性進(jìn)展--開始澆筑地面混凝土，這意味著合肥市民離期盼已久的“軌道交通夢”又近了一大步，但距軌道列車真正駛來，尚需時日。

　　“元旦當(dāng)天下午，這段主地下通道正式開始地面混凝土澆筑，隨后還將進(jìn)行主通道兩側(cè)護(hù)板和頂部頂板混凝土澆筑等施工，預(yù)計到4月底，1標(biāo)段主通道4萬多立方米的混凝土就能澆筑完成，屆時1標(biāo)段兩個區(qū)間（兩個站點之間為一個區(qū)間）總長約850米的主通道也就將基本成型了。”昨天上午，在合肥軌道交通試驗段1標(biāo)段施工現(xiàn)場，項目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　據(jù)了解，合肥市軌道交通一號線從濱湖新區(qū)錦繡大道站（含）至云谷路站（不含），試驗段工程為四站四區(qū)間土建工程。按計劃工期，預(yù)計今年6月1日前，軌道交通一號線試驗段就將基本建成。不過施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該試驗段即將建成的只是土建工程，要等隨后的軌道列車、運行系統(tǒng)等設(shè)施的安裝、調(diào)試結(jié)束，才具備開通運營條件。