一種壽命可達50年的永久性瀝青路面將鋪就北京市道路。記者1月18日從北京市政路橋建材集團獲悉，根據(jù)瀝青路面結(jié)構(gòu)新理念，北京市市政路橋建材集團投資400萬元購買了專項設(shè)備，用于“長壽命”瀝青路面的研究。目前，該項目已經(jīng)在北京市交通委立項，并適時選擇路段實施“試驗段”.

　　北京市政路橋建材集團副總經(jīng)理兼總工程師柳浩介紹，目前我國的高速公路和城市道路90%以上為半剛性路面，即道路基層為石灰和粉煤灰結(jié)構(gòu)，中層和表層為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是強度比較高，但是由于基層為承重層，路面的損壞往往是結(jié)構(gòu)性的，無法通過瀝青面層的維修得到解決，維修養(yǎng)護時往往是“開膛破肚”式的，帶來的困擾既涉及經(jīng)濟也涉及社會方面。此次該集團引進國際先進技術(shù)，提出了永久性路面的概念，或者稱“長壽命”瀝青路面。路面設(shè)計年限最高可達50年，比半剛性路面壽命延長了30至35年。