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沈陽:南二環(huán)橋混凝土磨損鋼筋裸露路難行

東北新聞網(wǎng) · 2010-02-09 00:00

  2月8日,記者駕車經(jīng)過沈陽南二環(huán)上時發(fā)現(xiàn),從騰飛一街處向東,橋面破損得非常嚴(yán)重,有的地方甚至露出了一米多長的鋼筋!致使經(jīng)過這里的車輛紛紛繞行,原本4排車道的二環(huán)路此路段只能通行一排車道。當(dāng)記者隨機(jī)采訪一位過路司機(jī)時他告訴記者,“難道是想讓我們開坦克通過這里?”

  車一上橋就“扭秧歌”

  當(dāng)記者從騰飛街上到二環(huán)橋上時,往東行駛不到200米,就發(fā)現(xiàn)通過這里的機(jī)動車紛紛在橋面上扭起了“秧歌”,使這段路面顯得很“喜慶”,當(dāng)記者駛近才發(fā)現(xiàn),原來這里到處都是汪著污水的大坑,有的坑甚至有2米長。記者見到最大的一個坑里,竟然還支出了數(shù)十根鋼筋,一些較細(xì)、較軟的鋼筋甚至像鐵絲網(wǎng)一樣盤旋著。

  站在橋邊記者看了一會發(fā)現(xiàn),此路段的車輛流量極大,但任你是多好的車,開到這里都得乖乖降低車速,繞行到最里面的一排車道,并不時地扭一扭“秧歌”.“白天還好一點(diǎn),開車時能夠看到,要是晚上,車速再稍微快一點(diǎn),軋上鋼筋就極易使車輛爆胎,這個地段如果出事就是大事故!”一位司機(jī)這樣告訴記者。

  問題前年就有人提

  其實(shí)本報在去年12月22日就曾對該路段的破損情況進(jìn)行過報道,當(dāng)時在橋上一處露出了足有一拳寬的縫隙,沒想到過了一個多月的時間,該路段竟然損毀得如此嚴(yán)重。

  記者查詢了沈陽的幾家車友會論壇,發(fā)現(xiàn)針對這個路段的提醒帖非常普遍,同時早在2008年就有市民將這個問題反映到了相關(guān)部門,可每次職能單位都回答得很好,但路面一直都沒有徹底修復(fù),“我家就在這附近,去年我懷孕時常常要去盛京醫(yī)院去檢查,每次走這段路都非常打怵,可是現(xiàn)在我孩子都已經(jīng)出生了,路面還沒修好!”附近居民李女士告訴記者。

  1月14日,有市民將此問題反映到民心網(wǎng),“沈陽南二環(huán)路面破損嚴(yán)重,坑洼不平,有的坑已經(jīng)很大了。即使正常速度行駛,車輛經(jīng)行此處也會感到很大的顛簸。現(xiàn)在正值冬季,而且今年沈陽雨雪較多,路面不平給車輛行駛帶來很大交通隱患,極容易發(fā)生交通事故。而且,南二環(huán)還是外地車輛進(jìn)入沈陽市區(qū)的重要通道,路面破損,事故頻發(fā),必然影響外地來沈客商對沈陽的印象。因此,建議沈陽市政府有關(guān)部門能夠高度重視,盡快組織力量對這一路段進(jìn)行修復(fù),保車輛安全?!?/FONT>

  融雪劑讓橋面修不好?

  隨后,記者在民心網(wǎng)上查詢到,相關(guān)單位的回復(fù)是:維護(hù)部門將加強(qiáng)巡視,保證每日1次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。由于冬季無法進(jìn)行熱瀝青混凝土施工,會用冷瀝青混凝土臨時處理,每場雪后,維修隊伍都及時處理橋面坑槽,但是融雪劑融雪后的雪水都會造成橋面的再次破損,雪水在橋面的停留時間一般在3-4天,這種條件下,冷瀝青混凝土的使用壽命特別短,這樣橋面維修后不久又會出現(xiàn)破損情況,所以我們只能盡最大努力,增加巡視和維修頻率等措施,來保證該橋橋面的通行安全。

  記者將此情況反映到12319城建熱線,對方表示該路段的養(yǎng)護(hù)工作歸市政工程養(yǎng)護(hù)管理處負(fù)責(zé),當(dāng)記者用電話與此單位取得聯(lián)系時,一位姓趙的工作人員表示,“我們單位有規(guī)定不接受采訪。”同時他表示,路面上的鋼筋已經(jīng)處理完了。記者在當(dāng)日17點(diǎn)30分再次來到現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)所謂的處理完了,就是用沙石將大坑填上,甚至還有部分鋼筋裸露在外面,“經(jīng)過車輛碾壓,用不了幾天這些沙石就會消失,鋼筋還會露出來!”一位司機(jī)說。


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