“重慶正處于大建設(shè)時(shí)期，有工地就有建筑垃圾?！敝貞c市政委相關(guān)人士分析，建筑垃圾圍城主要有兩個(gè)原因---

　　首先，管理人員不足，管理手段落后，是主城建筑垃圾監(jiān)管的一個(gè)軟肋。

　　目前主城從事建筑垃圾管理的專職人員不到40人。雖然沙坪壩和南岸兩區(qū)配備建筑垃圾專職執(zhí)法人員，但在其他城區(qū)，市政執(zhí)法人員卻身兼數(shù)職，顧此失彼的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。尤其讓管理人員頭疼的是，違規(guī)運(yùn)輸車輛常在深夜出沒(méi)，執(zhí)法部門要拿實(shí)證據(jù)，通常需要一周甚至半個(gè)月的“潛伏”守候。

　　三年前，有關(guān)部門提出，為運(yùn)輸車裝上GPS監(jiān)控系統(tǒng)，但迄今為止，全市只有5輛車裝了這種設(shè)備。GPS系統(tǒng)為何到不了位？每車500元左右的不菲成本，是設(shè)備難以推廣的重要因素。前年，金融危機(jī)來(lái)襲，為了給運(yùn)輸企業(yè)減負(fù)，給建筑垃圾運(yùn)輸車裝GPS的事情也不了了之。

　　違法成本不高，車主甘愿鋌而走險(xiǎn)，也是垃圾圍城的另一個(gè)原因。

　　建筑垃圾消納場(chǎng)所平均收費(fèi)在每車100元左右，但違法渣場(chǎng)為了招徠生意，開(kāi)出了每車30-50元的低價(jià)。與之形成對(duì)比的是，雖然重慶市對(duì)建筑垃圾實(shí)施管理已有15年時(shí)間，但并沒(méi)有一部專門的建筑垃圾管理法規(guī)出臺(tái)。目前針對(duì)單個(gè)違規(guī)運(yùn)輸公司罰款在5000元-5萬(wàn)元之間，單個(gè)運(yùn)輸車輛最高罰款2000元，由于被逮“現(xiàn)行”的機(jī)會(huì)少之又少，“貓鼠游戲”經(jīng)常發(fā)生。

　　每年120萬(wàn)方建筑垃圾可綜合利用

　　重慶市建筑垃圾已占城市垃圾總量的40%左右，如何消除垃圾圍城的尷尬？

　　“重慶可以借鑒邯鄲、上海等地經(jīng)驗(yàn)?！敝貞c市環(huán)衛(wèi)局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為。

　　發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，是國(guó)內(nèi)認(rèn)可的“邯鄲模式”.重慶市可以用建筑垃圾土方淤泥作綠化用土，打成碎石做道路材料，做成骨料用于再生混凝土和瀝青，做成地磚、墻磚用于建筑工程……

　　為運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立門檻，是城市管理的“上海經(jīng)驗(yàn)”.上海各區(qū)設(shè)有專業(yè)建筑垃圾運(yùn)輸公司，車輛達(dá)標(biāo)后才能掛靠到公司，一旦車輛出現(xiàn)問(wèn)題，公司將受到處罰。

　　為了便于管理，長(zhǎng)沙為建筑垃圾運(yùn)輸車輛配置專門車牌，成都要求建筑垃圾運(yùn)輸車使用統(tǒng)一顏色。

　　據(jù)了解，重慶市主城建筑垃圾消納場(chǎng)布點(diǎn)規(guī)劃日前出臺(tái)。主城將設(shè)建筑垃圾消納場(chǎng)21個(gè)，占地面積254.57公頃。其中，建筑垃圾綜合處理場(chǎng)7個(gè)，用于資源回收利用；建筑垃圾淤泥土方填埋場(chǎng)14個(gè)，主要用于城建過(guò)程中產(chǎn)生的多余土石方填埋。

　　重慶市環(huán)衛(wèi)集團(tuán)樂(lè)觀估計(jì)，主城每年1000萬(wàn)立方米建筑垃圾中，至少有120萬(wàn)立方米可綜合利用。這些垃圾變廢為寶后，每年可減少堆放占地約450畝，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益約2.6億元。

　　在各區(qū)開(kāi)展的城市環(huán)境綜合整治中，建筑垃圾是容易被人遺忘的角落。

　　據(jù)相關(guān)部門估計(jì)，主城每年產(chǎn)生建筑垃圾大約1000萬(wàn)立方米，一半以上被隨意傾倒。

　　建筑垃圾圍城，正成為“宜居重慶”建設(shè)中的雜音。