今年來，巴中市交通局針對地方公路建設設計標準偏低、質量監(jiān)管薄弱、從業(yè)單位混雜、交竣工驗收不嚴等突出問題，采取四條措施治理質量通病。

　　一、落實質量責任，增強質量意識。建立健全質量控制體系，認真落實交通主管部門、項目業(yè)主、質量監(jiān)理、施工企業(yè)、監(jiān)理單位的責任，突出項目業(yè)主的主導作用、監(jiān)理單位的主控作用、施工單位的主體作用，定期召開地方公路建設質量安全管理現場會，開展質量安全員培訓，增強抓好工程質量的自覺性和主動性。

　　二、抓住薄弱環(huán)節(jié)，落實監(jiān)管措施。一是把好設計審批關，對設計標準偏低、設計深度不夠的項目堅決不予批準；二是把好招投標關，從招標程序、合同內容上探索解決圍標、串標、借牌投標等問題的措施。三是把好現場管理關，強化過程監(jiān)管，推廣業(yè)主、施工、監(jiān)理三方獨立檢測制度，開展檢測數據“打假”工作，加大關鍵工程、隱蔽工程的檢測頻率，對技術難度大、結構安全要求高的項目實行全程跟蹤監(jiān)管。四是把好工程驗收關。對不履行交竣工驗收的項目進行通報，對項目交竣工驗收不合格的嚴格按規(guī)定追究責任。

　　三、開展專項治理，嚴格責任追究。以基本建設程序、質量管理制度、質量責任追究為重點，開展自查自糾、整改落實、建章立制，特別是抓“反面典型”的的查處，通過經濟制裁、資信管理等手段嚴肅處理責任單位和責任人；推行工程質量考核評價制度，質量安全管理混亂或出現重大質量安全問題的實行黃牌、紅牌警告，出現重大質量安全事故的全市通報，并嚴肅追究責任。

　　四、提高施工工藝，治理質量通病。嚴格執(zhí)行施工操作規(guī)程，大力推行施工新技術、新工藝、新設備，淘汰人工拌和砂漿、混凝土和攤捕水穩(wěn)層等落后工藝，提升路面攤鋪、混凝土澆筑等關鍵施工流程的設備性能，消除三背回填、路基填筑材料不合格、填筑厚度超標、混合料配合比控制不嚴、路面平整度差、外表不美觀等“施工工藝通病”，全面提高施工水平。