新建、拓寬道路越來越多，但不少南京市民發(fā)現(xiàn)，由于受窨井施工圍擋的影響，開車竟要打“S彎” 躲避圍擋讓駕駛員和車輛吃盡苦頭。記者獲悉，目前南京大地建設(shè)新型建筑材料有限公司正在研究一種新的窨井制作方法，將制作成型窨井直接運到施工現(xiàn)場安裝，避免了占道圍擋現(xiàn)象。據(jù)悉，這種大型的窨井制作方案將于下周出爐。

　　不少市民都有這樣的感受，一到道路施工時，馬路中間的窨井蓋就豎了不少“隔離樁”.對于“隔離樁”的設(shè)置，市政部門也很無奈，原因很簡單，在對窨井進行施工時，混凝土需要3、5天時間才能達到其硬度和張力，如果不進行隔離，經(jīng)汽車輪胎碾壓后，混凝土就失去粘合力，不久后窨井就會下沉?？紤]到質(zhì)量問題，必須對窨井進行圍擋隔離，保證其質(zhì)量。昨天記者從南京大地集團獲悉，目前他們正研制一種新型窨井制作方法，將窨井制作成型后再運往施工現(xiàn)場，如此一來窨井擾民現(xiàn)象將得以改觀，同時也杜絕了因車倆碾壓造成窨井蓋凹凸不平的現(xiàn)象。