“鄭州市中州大道的非機(jī)動(dòng)車道的行道板磚（黃河路-民航路段）到處是裂縫。騎車走在上面‘咣當(dāng)咣當(dāng)’響，感覺像開火車（如上圖）?！苯?，市民李先生反映。不少網(wǎng)友也關(guān)注此事，并質(zhì)疑該處為“路脆脆”.記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)開裂的行道磚是高價(jià)從日本引進(jìn)的水泥原漿板，這種東西在日本僅在室內(nèi)使用。

　　實(shí)地探訪 行道磚破碎 騎車經(jīng)過咣當(dāng)響

　　22日下午，記者首先來到中州大道與緯四路交叉口。這里，中州大道西側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道上有許多破碎的灰色地板磚。一直向南走，看到不少路面已裂成碎塊。透過破損的路面看到鋪路的石板分上下兩層，中間中空。每層厚度約為1.5厘米，主要原料是水泥。

　　中州大道東側(cè)也鋪設(shè)著這種地板磚，有的已經(jīng)殘缺，有的裂了縫。一些破損嚴(yán)重的地方，已經(jīng)被用混凝土填平。由于這里是非機(jī)動(dòng)車道，每當(dāng)有人騎車經(jīng)過的時(shí)候，都發(fā)出“咣當(dāng)咣當(dāng)”的聲響。

　　從中州大道與緯四路交叉口，一直向南延伸到中州大道與貨站街交叉口，除金水立交橋和鄭汴路立交橋外，長約4.5公里的中州大道兩側(cè)都鋪著這種灰色的地板磚，幾乎沒有完整的。

　　“這條路剛修好沒多久爛成這樣！后來，有人不斷修補(bǔ)，可還是這樣！”附近的居民紛紛向記者反映。

　　專家說法 設(shè)計(jì)不合理“中看不中用”

　　中州大道非機(jī)動(dòng)車道的兩端都設(shè)有隔離墩，汽車無法開到非機(jī)動(dòng)車道上。經(jīng)過非機(jī)動(dòng)車道的車輛主要有電動(dòng)車、自行車和三輪車。

　　“行道板下面是空的，與下層的鋼筋有距離，不容易填實(shí)。自行車在上面跑來跑去的，能不爛嗎？”沿街商戶鄧先生說。

　　與記者同來的一名市政專家說，非機(jī)動(dòng)車道用這么大的空心板磚的確存在問題。這種板磚體積大，下面不容易填實(shí)，只要有輕微的松動(dòng)或縫隙，就很容易晃動(dòng)?！安⑶?，板磚上有橫向的拉溝，非機(jī)動(dòng)車走在上面加大了對(duì)板磚的沖擊力，很容易壞。這種設(shè)計(jì)，就是一個(gè)中看不中用的東西。”

　　該專家指著一些路口鋪成瀝青的地面說，這些地面沒有任何問題。鋪瀝青既實(shí)惠，又簡(jiǎn)單，不知當(dāng)初為啥不用？

　　網(wǎng)友質(zhì)疑 為啥只用貴的不選對(duì)的

　　據(jù)了解，中州大道景觀工程優(yōu)化方案的測(cè)算投資為4.74億元，每平方米造價(jià)為640元，是鄭州市城建史上最昂貴的道路景觀投資。

　　可是，花如此大的代價(jià)鋪設(shè)的非機(jī)動(dòng)車道道板怎會(huì)如此不經(jīng)踩？有網(wǎng)友質(zhì)疑說，有些市政道路建設(shè)為啥總是“只用貴的，不選對(duì)的”?該網(wǎng)友舉例說，金水路和經(jīng)三路附近鋪的都是花崗巖，“這東西，一到下雨滑得很，不知多少騎車人在上面栽跟頭！這東西還傻貴，真不知當(dāng)時(shí)為啥要選這東西？”

　　記者調(diào)查 材料日本造人家只在室內(nèi)用

　　從107國道綜合整治指揮部，記者了解到，中州大道的非機(jī)動(dòng)車道道板是從日本進(jìn)口的，使用的是新型材料，具有防滑、防水、美觀等特點(diǎn)，鄭州以前沒有使用過這種道板，沒料到會(huì)出現(xiàn)這種情況。目前，該路段，已移交給鄭州市市政局環(huán)快處。

　　記者又聯(lián)系了環(huán)城快速公路管理處。該處魯副主任稱，他們今年年初接受“移交”,對(duì)地板磚嚴(yán)重?fù)p壞的情況，他們采取了一些臨時(shí)性修補(bǔ)。目前，他們已向鄭州市政府打報(bào)告，要求重新翻修這種鋪設(shè)水泥原漿板的非機(jī)動(dòng)車道，但他們還在等批復(fù)，“維修肯定還要花錢！”

　　據(jù)了解，這種鋪路用的水泥原漿板在日本僅在室內(nèi)才會(huì)使用。魯副主任說，由于行道板磚下面都是空的，很容易損壞，這應(yīng)該與當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)不合理有關(guān)。如果用瀝青鋪地面，應(yīng)該沒問題。