8月1日上午11時，負責(zé)坂瀾大道施工項目的孫工程師在接受采訪的時候表示，1日上午他們收到了來自布吉的混凝土攪拌站發(fā)過來的價格信息，各類標(biāo)號的混凝土價格每立方米在前日的價格基礎(chǔ)上，全線上漲90元；水泥價格在原來的基礎(chǔ)上每噸上漲70元。

　　與此同時，其他的建材價格也有不同程度上漲，沙的價格在前日65元/立方米的基礎(chǔ)上上漲20～30元，石子的價格由前日的35元/噸上漲至1日的55元/噸。鋼筋的價格由前日的4000元/噸漲至4150元～4200元/噸。

　　孫工程師告訴記者，這個價格屬于運輸路程較近的價格，如果遠一些的工地價格還會有些不同。

　　建材價格上漲僅限于深圳

　　記者關(guān)注到，來自混凝土攪拌站的價格信息附上了深圳市水泥及制品協(xié)會的建議價格信息，記者采訪了深圳市水泥及制品協(xié)會。該協(xié)會的相關(guān)負責(zé)人史先生表示，“此次水泥價格的上調(diào)僅限于深圳地區(qū)，深圳水泥市場的出廠價格沒有變化，主要是新的《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》加大了對載重汽車的處罰力度，導(dǎo)致運費大幅度增加。”

　　根據(jù)新的《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》，對泥頭車超載違法的罰款幅度大幅提高。重、中型載貨汽車載貨超過核定載質(zhì)量30%以下的，處1000元罰款；超過核定載質(zhì)量100%以上的，處5000元罰款并處暫扣機動車駕駛證三個月，對車輛所有人處1萬元罰款，對車輛使用單位處2萬元罰款。如果一臺車一年內(nèi)有三次超載的，從第三次起每次最高可處罰8萬元。

　　史先生給記者算了一筆賬，原來核準載重30噸的載重汽車，一般可能裝載80噸的水泥，從英德到深圳的運費大約為5600元，折合每噸運費70元；而現(xiàn)在處罰力度加大，如果按照原來的單位運費，一車水泥只能有2100元的運費，“這樣經(jīng)營載重車的單位和司機就要虧本”。

　　目前，運輸企業(yè)還是按照車輛作為單位收取運輸費用，也就是說，現(xiàn)在一車載重30噸水泥，運費還是按照5600元計算，“那么單位質(zhì)量貨物的運費就會提高一倍以上。”

　　超載現(xiàn)象將大為遏制

　　對于這個解釋，一些載重車司機表示認同。一位不愿意透露姓名的司機告訴記者，以前核載12噸的泥頭車一般可以裝土26噸，石粉則可以達到28噸到30噸，而現(xiàn)在新條例出臺后，載重車司機都不愿意超重作業(yè)了。

　　有司機表示，比如以前的混凝土攪拌車按照30元/立方米的價格收費，新的《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》出臺后，混凝土攪拌車的收費已經(jīng)升至55元/立方米。

　　對于這種情況，行內(nèi)人士表示市場需要一個適應(yīng)過程。史先生表示，以往由于超載現(xiàn)象普遍，實際上導(dǎo)致運輸價格相對偏低，而這次運輸價格的調(diào)整是一種“合理的回歸”。史先生同時認為，這次處罰力度加大，對于道路交通安全來說確是一件好事，“新條例出臺后，超載現(xiàn)象一定會得到遏制。”

　　價格上漲，行業(yè)反應(yīng)不一

　　由于運費的上漲導(dǎo)致建材價格上漲，是否會對企業(yè)和市場造成影響?記者采訪了相關(guān)行業(yè)，得到的反應(yīng)不一。

　　“這次建材漲價的幅度相對較大，對于企業(yè)造成了很大的成本壓力”，從事市政工程建設(shè)的深圳華泰企業(yè)公司有關(guān)負責(zé)人表示，建材價格大幅度上漲對于企業(yè)的運營成本的確會造成一定的影響，但是市政工程合同的簽訂，一般都會根據(jù)確定的時間點的材料價格，按照10%的浮動設(shè)置材料調(diào)差，超過10%的部分政府將進行價格補貼，可以部分緩解成本壓力。

　　深圳房地產(chǎn)行業(yè)也是大量使用建材的行業(yè)，建材的上漲是否會對地產(chǎn)價格造成影響，也是市民關(guān)注的問題。一位不愿意透露姓名的行業(yè)人士表示，這兩天還看不出新的處罰條例導(dǎo)致建材成本的提升對房價的影響，但是由于新的《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》將是一個長期性的法規(guī)，特別對于目前在建的新樓盤將造成成本壓力，從長期看此次建材價格上漲對于新樓盤的價格是否造成波動尚需觀察。