受大陸暖型高壓的控制，自7月下旬以來，青海省大部分地區(qū)進(jìn)入高溫晴熱天氣，素有避暑勝地、“中國夏都”之稱的西寧最高氣溫多日都超過了35℃。7月27日青海省氣象局發(fā)布了今年以來的首次高溫黃色預(yù)警信號；7月29日，發(fā)布了西寧市有氣象記錄以來的首個高溫橙色預(yù)警信號。

　　由于西寧機(jī)場跑道是瀝青混凝土道面，持續(xù)高溫天氣下道面容易變形鼓包，民航青海監(jiān)管局針對這種情況，隨即開展了專項檢查。監(jiān)察員和機(jī)場場務(wù)人員利用航班間隙，對西寧機(jī)場跑道進(jìn)行了全面仔細(xì)的檢查，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)西寧機(jī)場跑道道面沒有變形起包現(xiàn)象，在掉頭坪發(fā)現(xiàn)有幾處輪輒，監(jiān)察員對場務(wù)人員現(xiàn)場處理輪輒的工作進(jìn)行了監(jiān)督。最后，監(jiān)察員查看了《西寧曹家堡機(jī)場跑道道面應(yīng)急搶修預(yù)案》，預(yù)案不僅對跑道道面出現(xiàn)問題后，各部門的職責(zé)以及應(yīng)急搶修的組織實施進(jìn)行了明確的劃分和規(guī)定，同時還制定了《西寧曹家堡機(jī)場跑道道面應(yīng)急修補(bǔ)施工方案》，確保了道面發(fā)生問題后能在較短時間內(nèi)恢復(fù)道面使用，保證航班和飛行的正常。