8月26日，吉林省《2010年水毀公路災(zāi)后重建投資支持政策》（簡(jiǎn)稱(chēng)《投資支持政策》）經(jīng)省政府同意正式出臺(tái)。吉林省將對(duì)國(guó)省干線水毀公路搶險(xiǎn)保通工程進(jìn)行全額投資，對(duì)農(nóng)村公路水毀搶險(xiǎn)保通橋梁中小橋給予每座1萬(wàn)元、大中橋給予每座2萬(wàn)元的搶險(xiǎn)補(bǔ)助資金；對(duì)國(guó)省干線公路水毀重建項(xiàng)目、全毀農(nóng)村公路橋梁重建項(xiàng)目全額投資，對(duì)縣級(jí)公路、鄉(xiāng)村公路重建項(xiàng)目分別給予投資補(bǔ)助。

　　今年，吉林省多個(gè)地區(qū)發(fā)生歷史罕見(jiàn)的洪澇災(zāi)害，國(guó)省干線公路損毀嚴(yán)重，災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路遭受毀滅性打擊，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施損失達(dá)76.3億元。

　　吉林省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)王樹(shù)森表示，吉林省委九屆十次全會(huì)將加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，作為全省加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和統(tǒng)籌推進(jìn)吉林特色城鎮(zhèn)化、實(shí)施富民工程的重要舉措之一進(jìn)行了部署，交通運(yùn)輸行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前必須努力做好交通恢復(fù)重建工作，加快發(fā)展，當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的先行。在《投資支持政策》支持下，到今年年底，全省損毀的國(guó)省干線公路、重要旅游公路將完成路基、小橋、涵洞工程，完成大中橋橋梁基礎(chǔ)及下部工程，完成必要的安保工程，農(nóng)村公路基本完成路基、小橋梁工程；2011年年底前，損毀的國(guó)省干線公路、重要旅游公路全部達(dá)到或高于災(zāi)前標(biāo)準(zhǔn)；2012年年底前，損毀的農(nóng)村公路全部恢復(fù)到災(zāi)前水平。

　　吉林省交通運(yùn)輸廳對(duì)重建項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提出了明確要求：對(duì)擬在“十二五”期間升級(jí)改造的國(guó)省干線公路重建項(xiàng)目，要結(jié)合本次重建一次性實(shí)施，避免重復(fù)投資。農(nóng)村公路橋梁重建，大、中橋橋型采用梁橋，小橋采用梁橋或板橋；平原區(qū)宜采用樁基礎(chǔ)，橋梁下部和基礎(chǔ)工程應(yīng)采用混凝土結(jié)構(gòu)?？h級(jí)公路重建不得低于三級(jí)水泥（瀝青）路標(biāo)準(zhǔn)，具備條件、交通需求大的路段可修建二級(jí)路。鄉(xiāng)村公路重建，不得低于四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路面寬度不宜小于4.5米。

　　《投資支持政策》明確指出，對(duì)國(guó)省干線水毀公路搶險(xiǎn)保通工程和水毀重建項(xiàng)目實(shí)行全額投資；對(duì)農(nóng)村公路水毀搶險(xiǎn)保通的橋梁，原則上分別給予小橋每座1萬(wàn)元、大中橋每座2萬(wàn)元的搶險(xiǎn)補(bǔ)助資金；對(duì)全毀農(nóng)村公路橋梁重建項(xiàng)目實(shí)行全額投資，大、中橋每延米2.25萬(wàn)元（7.5米寬），小橋每延米1.875萬(wàn)元（7.5米寬）；對(duì)縣級(jí)公路重建項(xiàng)目，繼續(xù)加大投資補(bǔ)助力度，一般縣級(jí)公路投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到每公里40萬(wàn)元，重要縣級(jí)旅游路投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到每公里50萬(wàn)元；對(duì)鄉(xiāng)村公路重建項(xiàng)目，將優(yōu)先納入國(guó)家農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，投資補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別為水泥路每公里25萬(wàn)元，瀝青路每公里20萬(wàn)元，磚路每公里8萬(wàn)元，條石路每公里8萬(wàn)元（均為6米寬）。

　　據(jù)悉，這次水毀公路災(zāi)后重建，將堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門(mén)指導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多方參與，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各方面積極性，本著先通后暢、先急后緩、確保交通運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行，努力提高公路基礎(chǔ)設(shè)施抵御自然災(zāi)害的能力；盡量利用地產(chǎn)材料、地方勞務(wù)和省域產(chǎn)品，重建項(xiàng)目要與路網(wǎng)改造、養(yǎng)護(hù)規(guī)劃相結(jié)合；嚴(yán)把工程質(zhì)量，節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，防止公路兩側(cè)水土流失和地質(zhì)災(zāi)害。