在共用管溝內(nèi)，開小車都沒問(wèn)題 

　　廈門集美新城道路主干網(wǎng)下的市政共同管溝已開建，除燃?xì)夤芡?，它將收納包括雨水管、污水管、電力管線、通信光纖等在內(nèi)的各種市政管網(wǎng)。共同管溝總長(zhǎng)度為6.6公里多，高度均為4米，道路不同的話，寬度也不一樣，最寬的有5.3米，這將是國(guó)內(nèi)橫截面最大的市政共同管溝，在里邊開小車都沒問(wèn)題。

　　集美新城開發(fā)建設(shè)指揮部辦公室主任吳志堅(jiān)說(shuō)，新城核心區(qū)占地面積約4.64平方公里，市政道路主干網(wǎng)由“三橫三縱”組成，道路總長(zhǎng)為12公里多，其中“三縱”分別為和樂路、和美路及和悅路，“三橫”是海翔大道、新洲路、杏林灣路。市政共同管溝就位于“三橫三縱”的下方，大致呈“由”字形。

　　除燃?xì)夤艿郎婕鞍踩珕?wèn)題沒有納入外，共同管溝納入所有道路市政管線，是名副其實(shí)的“管線綜合體”。共同管溝主體結(jié)構(gòu)由上、下兩部分組成，上部為綜合管線安裝區(qū)，收納電力、通訊、中水、自來(lái)水等管線，下部為雨、污水排管分流區(qū)。共同管溝設(shè)有出入口，溝內(nèi)設(shè)置有專門行車道，檢修、維護(hù)管線可乘坐施工電瓶車。

　　在和悅路的共同管溝施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，這里的共同管溝高4米、寬4米，由一節(jié)節(jié)拼接而成，管溝主體是鋼筋、混凝土澆注而成的。

　　建設(shè)單位、廈門市政建設(shè)開發(fā)總公司共同管溝項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賴桂林說(shuō)，他們事先把集美新城共同管溝的主體結(jié)構(gòu)分成一小節(jié)一小節(jié)，在工廠預(yù)制，然后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，動(dòng)用架橋機(jī)，像串冰糖葫蘆一樣一節(jié)節(jié)拼起來(lái)。這種施工工藝名為預(yù)制懸拼法，它最大的好處就是工期只有傳統(tǒng)現(xiàn)澆工藝的1/4。這種工藝還可以有效提高工程質(zhì)量，具有減少施工擾民，節(jié)約材料、節(jié)能環(huán)保與降低排放的優(yōu)點(diǎn)。

　　目前，共同管溝已基本建成600米，整個(gè)項(xiàng)目建成后，各種市政管網(wǎng)都可以進(jìn)入共同管溝內(nèi)，需要新布設(shè)管線或維修，就再也不要開膛破“路”。這也是國(guó)內(nèi)第一例在主市區(qū)建設(shè)共同管溝。