1月17日，在大瀏高速工地，湖南聯(lián)智橋隧的工作人員正在向副省長韓永文匯報他們自主研發(fā)的橋梁預應力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)，韓永文對這項新技術(shù)表示充分肯定。

　　按照湖南省交通運輸工作會議的部署，湖南交通建設領(lǐng)域?qū)⑷嫱茝V橋梁預應力智能張拉技術(shù)。2月27日，湖南聯(lián)智橋隧的工作人員正在對洞新高速的施工人員進行橋梁預應力智能張拉技術(shù)培訓。

　　今年是湖南省交通運輸廳黨組確定的全省交通運輸系統(tǒng)“工程質(zhì)量年”，按照近日召開的全省交通運輸工作會議的安排部署，將重點采取七大舉措，深入開展“工程質(zhì)量年”活動，其中就包括開展交通工程新技術(shù)新工藝強制推廣應用活動，全面推廣預應力混凝土張拉質(zhì)量智能控制等新技術(shù)。

　　預應力張拉智能控制技術(shù)由湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司自主研發(fā)，可實現(xiàn)張拉全過程智能控制，切實保障施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全。目前，湖南聯(lián)智橋隧已取得了該項技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)，公司將通過抓生產(chǎn)、保質(zhì)量，盡快實現(xiàn)在全省交通建設工程中全面推廣應用這一新技術(shù)，為湖南交通建設提供技術(shù)支撐和優(yōu)質(zhì)服務。

　　全過程智能控制消除質(zhì)量隱患

　　橋梁預應力施工是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。而大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測結(jié)果表明，預應力橋梁主要質(zhì)量隱患來源于預應力張拉施工不規(guī)范，以及缺乏有效的質(zhì)量控制手段。

　　為提高橋梁預應力施工質(zhì)量，湖南聯(lián)智橋隧通過大量工程實踐，并結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有施工技術(shù)特點，獨立自主研發(fā)了國內(nèi)首套橋梁預應力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)。LZ-5901預應力智能張拉儀是該系統(tǒng)中的核心設備，可通過計算機控制兩個或多個千斤頂?shù)膹埨┕と^程，真正實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。同時，智能張拉儀自動控制持荷時間、停頓點、加載速率等張拉要素，從而實現(xiàn)“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”等效果，有利于保障橋梁結(jié)構(gòu)安全。

　　湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司董事長劉柳奇介紹，相比傳統(tǒng)的通過人工操縱油泵進行張拉操作的模式，橋梁預應力智能張拉儀在張拉過程實現(xiàn)自動化，系統(tǒng)自動采集、保存張拉數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)反映實際張拉質(zhì)量，無需人工讀數(shù)，可最大程度減少人為、環(huán)境等外界因素影響，有效解決了傳統(tǒng)橋梁預應力人工張拉方法存在的不精確性、隨意性大等問題，真正消除質(zhì)量隱患。同時，通過計算機控制張拉施工全過程，可節(jié)約大量人力資源、建設資金和施工管理成本，大大提高施工管理工作效率。

　　為湖南省高速公路建設質(zhì)量安全保駕護航

　　“通過運用科學技術(shù)，對傳統(tǒng)工藝進行改造、更新，將現(xiàn)代科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，為全省交通建設提供強有力的技術(shù)支撐和優(yōu)質(zhì)服務?！痹诓稍L中，劉柳奇這樣介紹他的工作理念。

　　作為湖南省內(nèi)具備橋梁隧道工程專項資質(zhì)的公司，湖南聯(lián)智橋隧目前擁有持證試驗檢測工程師58人，持證試驗檢測員80余人，專業(yè)人才力量強大，在橋梁隧道檢測評估、橋梁隧道加固補強、超前地質(zhì)預報等方面具有技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢。劉柳奇表示，面對湖南交通大建設、大發(fā)展和全省上下狠抓工程建設質(zhì)量安全的實際，湖南聯(lián)智橋隧今年將立足全省，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，扎實做好全省高速公路在建項目中的1500多座橋梁和100個隧道的巡查檢測工作，為確保全省高速公路建設質(zhì)量安全保駕護航。

　　劉柳奇介紹，公司還繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新力度，運用現(xiàn)代技術(shù)對傳統(tǒng)工藝進行改造、更新，將科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，加強與全國優(yōu)秀交通院校的合作，全面提升科研力量。同時，加快LZ-5901預應力智能張拉儀等現(xiàn)有產(chǎn)品的更新?lián)Q代以及新項目的研發(fā)，通過在全省范圍大力推廣應用新技術(shù)、新設備，從根本上解決橋梁預應力張拉方面存在的實際問題，為全省交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供強有力的技術(shù)支撐和高效優(yōu)質(zhì)服務。