8月1日下午5時(shí)許，林師傅從舟山運(yùn)來的一船海砂，開始卸進(jìn)位于甬江北岸、常洪隧道西側(cè)的一家砂場——“砂荒”已經(jīng)持續(xù)了40多天的甬城建筑工地，終于盼到了舟山海砂重新開始吸采的日子。

　　寧波市砂石行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長許光明昨天一早給記者打來電話，告知舟山方面重新采砂的信息。但許光明特別強(qiáng)調(diào)，“價(jià)格比原先漲了很多”。據(jù)其介紹，目前舟山采砂單位售出的價(jià)格，要32元一噸，相比6月20日前漲幅高達(dá)28%。

　　“這樣的進(jìn)價(jià)，加上運(yùn)費(fèi)、淡化費(fèi)用等，我們賣給建筑公司、商品混凝土公司應(yīng)該不會(huì)低于50元/噸。”本地一家砂場的負(fù)責(zé)人認(rèn)為，短期內(nèi)本地砂價(jià)維持在比正常時(shí)候上漲40%多的水平“應(yīng)該是肯定的”。

　　舟山海砂價(jià)格大幅走高且供應(yīng)量不確定能否持續(xù)，雖然對(duì)本地建筑工地的正常施工造成了很大影響，但在市砂石行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長許光明看來，也許不是件壞事：“至少可以倒逼寧波方面加快對(duì)機(jī)制砂的推廣，從而徹底解決目前寧波建筑用砂嚴(yán)重依賴舟山的現(xiàn)狀。”