2012年6月6日，環(huán)氧乙烷終于難以支撐自3月1日起執(zhí)行每噸11800元的掛牌價格，國內(nèi)幾家代表性的企業(yè)EO價格紛紛暴跌，撫順、遼陽、吉林等企業(yè)都自降1000元/噸的身價，將價格固定在10700元/噸至10800元/噸。而其他中石化企業(yè)在6月5日那天實(shí)際的銷售價格就已經(jīng)定格在了10600元/噸。

　　再看企業(yè)的開工情況，大多數(shù)企業(yè)都開工正常，揚(yáng)子石化也有80%的開工率。但是受停工檢修計劃的影響，撫順石化與吉林石化所在地區(qū)供應(yīng)緊缺，這到是為東北地區(qū)的環(huán)氧乙烷市場帶來了一線生機(jī)。同時，滕州辰龍化工從4月以來，一直處于停工中，暫時還無開工計劃。

　　另一方面，環(huán)氧乙烷的上下游市場也一直不容樂觀。原材料方面，原油價格一直低迷不振，5月31日雖然有100元/噸的小幅上漲，但是仍然帶動不起環(huán)氧乙烷的價格提升。拿華東市場為例，在暴跌了1200元/噸后，原本就處于消極狀態(tài)的下游市場，更加萎靡不振。大多數(shù)的下游產(chǎn)品，雖然都還未有出現(xiàn)跌價情況，但是商家都持觀望的態(tài)度，幾乎都以散貨，清倉為主，預(yù)計近期內(nèi)很難有較大的起色。

　　綜合以上情況，可以得出結(jié)論：下游產(chǎn)品的消極，上游原材料的不給力，導(dǎo)致了環(huán)氧乙烷的市場低迷，此次的大范圍暴跌，雖然來得突然，但是卻在情理之中。工廠方面取消了掛牌模式，采用了現(xiàn)貨銷售的作戰(zhàn)方案，但是隨著環(huán)氧乙烷漸漸地走入淡季，反彈動力不大，使得環(huán)氧乙烷市場難有較大的起色。預(yù)計還會有一次小幅度的降價，建議商家短線就市，量價而行。