9月16日，在中國質(zhì)量（杭州）大會上，第四屆中國質(zhì)量獎評選結(jié)果正式揭曉。中國交通建設(shè)股份有限公司（簡稱中國交建）總工程師林鳴榮獲第四屆中國質(zhì)量獎，也是本屆唯一獲獎的個人。

“十分榮幸獲得了中國質(zhì)量獎，這是一份崇高的榮譽。能夠獲得這項國家獎勵，是中國交建的榮譽，更是建設(shè)團隊共同的榮譽?！?月17日，林鳴在接受本報記者采訪時表示，作為一名工程師，將牢記習(xí)近平總書記在港珠澳大橋接見建設(shè)者代表時的囑托，“重整行裝再出發(fā)，繼續(xù)攀登新高峰”，為建設(shè)質(zhì)量強國、推動高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)貢獻交通力量。

拿著“顯微鏡”走鋼絲

林鳴曾先后參與潤揚大橋、南京長江三橋等多項國家重點工程建設(shè)，但讓他最引以為豪的還是和團隊一起建設(shè)的港珠澳大橋。

2017年年底，記者在港珠澳大橋采訪時見到大橋海底隧道路面光潔如鏡、均勻如織的場景，至今難忘。

在林鳴團隊眼中，港珠澳大橋島隧工程建設(shè)就是“走鋼絲工程”，而且要拿著“顯微鏡”走鋼絲。他們的“合格”標(biāo)準，永遠比最嚴格的標(biāo)準還要嚴苛一分。

“比如港珠澳大橋的隧道墻面，最初已經(jīng)做得很好了，平整差不到一厘米，完全合格，可不好看啊，那重新做吧。現(xiàn)在你開車進去看看，它的反光讓人感覺很舒適，這一厘米不找回來完全是另一個狀況。”在林鳴團隊看來，工程是否高質(zhì)量，關(guān)鍵在于細節(jié)，在于那不起眼的一厘米。

為高質(zhì)量完成超級工程港珠澳大橋，林鳴團隊在茫茫大海上奮斗了7年。港珠澳大橋采用橋、島、隧組合設(shè)計方案，是世界最長的跨海大橋，在國內(nèi)首次采用120年建設(shè)標(biāo)準，被譽為“新世界七大奇跡”。

質(zhì)量一流的工程是能夠帶來美好體驗的工程

“在島隧工程建設(shè)中，我對質(zhì)量的理解是，質(zhì)量一流的工程，是綠色可持續(xù)、有創(chuàng)新技術(shù)支撐、有質(zhì)量文化引領(lǐng)、能夠帶來美好體驗的工程。”林鳴說。

踐行綠色可持續(xù)是實現(xiàn)高質(zhì)量工程的基本前提。港珠澳大橋建設(shè)中，林鳴團隊搭建綠色建造路徑，首創(chuàng)深插大直徑鋼圓筒快速筑島技術(shù)，提出綠色特種施工船舶的設(shè)計理念和實施方案，減少海上挖泥量1000萬立方米，使白海豚種群數(shù)量在建設(shè)期間保持穩(wěn)定。

創(chuàng)新項目質(zhì)量文化引領(lǐng)工程建設(shè)。林鳴團隊在港珠澳大橋項目唱響“一字歌”：每一次都要未雨綢繆、每一次都要警鐘長鳴、每一次都要追求卓越、每一次都要堅守初心。讓“零失誤、零瑕疵、零容忍”根植于每一名員工的內(nèi)心，形成全體建設(shè)者共同的質(zhì)量追求。

作為超級工程，科技與創(chuàng)新的不斷碰撞是港珠澳大橋與生俱來的基因與烙印。

“我們創(chuàng)新技術(shù)變革了工程質(zhì)量管理方式?！绷著Q團隊創(chuàng)造工廠法沉管預(yù)制等一系列新技術(shù)，用先進裝備替代密集的勞動力資源，用智能建造技術(shù)實現(xiàn)水下作業(yè)的無人化，將海上工程變?yōu)楣S制造，將海島深基坑環(huán)境下兩千多人連續(xù)數(shù)年的艱苦勞作，變成了工業(yè)化流水線工人一年四季都可以專心工作的室內(nèi)作業(yè)，作業(yè)人員減少到千人規(guī)模，做到百萬立方米混凝土澆筑無一裂縫，建成世界最長的滴水不漏的沉管隧道，實現(xiàn)超大型跨海工程工業(yè)化制造和工程本質(zhì)質(zhì)量管理。

在林鳴團隊看來，創(chuàng)新質(zhì)量管理理念和工程管理模式也是打造高質(zhì)量工程不可或缺的一環(huán)。

在港珠澳大橋島隧工程建設(shè)中，林鳴團隊創(chuàng)新提出五大質(zhì)量管理理念，創(chuàng)建“模式、技術(shù)、方法”深度融合的工程管理體系，實現(xiàn)以質(zhì)量管理為核心，安全、進度、生態(tài)、成本一體化管理和提升，形成《實現(xiàn)一流目標(biāo)的港珠澳大橋島隧工程建設(shè)自主創(chuàng)新管理》的管理創(chuàng)新成果。

“建橋育人是夯實建造高質(zhì)量工程的基礎(chǔ)。”林鳴說，港珠澳大橋搭建了行業(yè)拔尖人才平臺、工程骨干職業(yè)通道、一線工人技能培訓(xùn)等多維人才培養(yǎng)機制，培養(yǎng)出一批高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)工人。

“在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能技術(shù)日益發(fā)達的今天和未來，人們對包括工程建設(shè)在內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量了解會越來越多，理解會越來越深，參與意識會越來越強，對高質(zhì)量產(chǎn)品的滿足感正在發(fā)生著變化，創(chuàng)造美好的體驗日益重要。”林鳴說，“如果我們能夠用心地研究工程環(huán)境，解讀工程運營、工程服務(wù)和人民群眾長遠需求，努力將每一項工程都建設(shè)成能為社會、環(huán)境、人民帶來美好體驗的工程，企業(yè)會更具競爭力，社會會更穩(wěn)定和諧，環(huán)境會更可持續(xù)，世界才會越來越美好?！?/p>

中國質(zhì)量獎是中國質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽，于2012年經(jīng)中央批準設(shè)立，每兩年評選一次，已開展了四屆評選表彰活動。此次共有中鐵工程裝備集團有限公司、博世汽車部件（蘇州）有限公司、寧波舟山港集團有限公司等9家組織和1名個人被授予第四屆中國質(zhì)量獎。中國質(zhì)量獎旨在推廣科學(xué)的質(zhì)量管理制度、模式和方法，促進質(zhì)量管理創(chuàng)新，傳播先進質(zhì)量理念，激勵引導(dǎo)全社會不斷提升質(zhì)量，推動建設(shè)質(zhì)量強國。