元旦期間，上海建工集團仍有6.3萬名建設(shè)者放棄休息，奮戰(zhàn)在350多個建設(shè)工地，建設(shè)者們用“開門紅”的實際行動喜迎新的一年。
　　上海建工集團承擔(dān)的重點工程如中環(huán)線、東海大橋、鐵路南客站等項目，不僅規(guī)模大，而且施工技術(shù)含量高。建設(shè)者們依靠技術(shù)進步，不斷優(yōu)化施工方案，確保工程進度和質(zhì)量。為實現(xiàn)中環(huán)線汶水路段在春節(jié)前的通車目標(biāo)，上海建工一建、四建、五建和材料、構(gòu)件、物資等公司的1500多名建設(shè)者堅持施工不放假，抓緊鋼筋混凝土檔板施工；為確保東海大橋?qū)崿F(xiàn)主跨420米的斜拉橋在2005年上半年合龍目標(biāo)，上海建工基礎(chǔ)公司的280多名建設(shè)者在海上鋼平臺上頂著寒風(fēng)，全力以赴進行巨型橋面鋼梁的架設(shè)；為確保2005年6月底全面完成鐵路南客站區(qū)域的軌道交通、高架道路等施工，上海建工七建、機施和安裝公司的1300多名建設(shè)者抓緊鐵路南站屋面大型鋼結(jié)構(gòu)的吊裝和南站北廣場頂板防水、回填土施工及北廣場工程相關(guān)的車道施工。
　　此外，在浦東國際機場二期、地鐵M8線、楊浦中央社區(qū)、崇明船廠、金山賽科、中遠兩灣城、國家會計學(xué)院等工地同樣熱火朝天，一派繁忙景象。