2005年6月21日，6輛陜汽德龍SX5254GJBDM384型混凝土攪拌車駛抵寧波交與當?shù)赜脩糁谢瘓F舟山興海實業(yè)發(fā)展公司手中。該批車輛由知名混凝土機械制造商徐州利渤海爾制作上裝。選用德龍280馬力發(fā)動機、ZF減速機，攪拌筒幾何容積14.29立方。



    引領國內15噸以上重卡發(fā)展方向的陜西重汽，其主推產品陜汽德龍F2000被譽為“中國第三代重卡”的領航者，他是我國專業(yè)重卡制造商陜西重汽和德國MAN公司的合作結晶。德龍F2000系列車型自推出以來屢獲殊榮，得到業(yè)內的廣泛認可，且在國際市場上取得了不俗的銷售成績，成為我國第一款出口歐洲的重卡車型。

    陜汽德龍借鑒MAN先進技術，采用超低重心地盤、加強型車架設計，整車重心低、抗扭剛度高，車輛具備極佳穩(wěn)定性，非常適宜改裝成混凝土攪拌車等各種專用車輛。

    浙江專用車市場對專用車產品性能要求較高，以往混凝土攪拌車底盤多為日系品牌，很難見到國內自主品牌的身影。而這6輛陜汽德龍SX5254GJBDM384型混凝土攪拌車順利交付當?shù)丶瘓F用戶標志著我國重卡自主品牌在激烈市場競爭中不斷進步，已經開始了替代洋品牌，爭奪洋品牌在國內的傳統(tǒng)市場的更激烈的競爭。