湖南省機械行業(yè)管理辦公室得到的統(tǒng)計資料顯示，2005年上半年，該省機械工業(yè)雖然實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營同步增長，但增勢明顯減緩。1~6月全省規(guī)模以上機械企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值現(xiàn)價295億元，同比增長15%，增幅比上年同期回落12個百分點；實現(xiàn)銷售收入278億元，同比增長18%，增幅回落10個百分點；實現(xiàn)新產(chǎn)品產(chǎn)值50億元，同比增長25%，增幅回落15個百分點。1~6月全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)預(yù)計實現(xiàn)利潤8.2億元，同比下降約30%。

    “內(nèi)向型”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)弊端

    一些專家指出，湖南省機械工業(yè)增勢減緩，效益回落，表面上看是國家宏觀調(diào)控、原材料價格居高不下等原因所致，但更深層的原因還是其"內(nèi)向型"的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)缺乏"外源性"支持所致。當然這遠不止是湖南一個省的問題。

    客觀地說，湖南機械工業(yè)這些年都在致力擴大產(chǎn)業(yè)的外向度，加大對外開放的力度，也取得了明顯的成效，實現(xiàn)了長豐集團與日本三菱、長沙汽電與德國博世、株洲電力機車與德國西門子、湘潭電機與日本東洋等的合資合作。但與沿海省市比，行業(yè)整體上開放度不高，世界500強在省內(nèi)機械行業(yè)的投資偏少。外商投資企業(yè)和港澳臺投資企業(yè)對機械工業(yè)增長的拉動系數(shù)與貢獻率都比較低。如廣東省2003年機械裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)中三資企業(yè)1818家，占企業(yè)總數(shù)的45.5%。而湖南省2003年規(guī)模以上機械企業(yè)878家，中外合資企業(yè)只占3%。同時，湖南機械工業(yè)凈出口對產(chǎn)業(yè)增長的拉動系數(shù)為0.32%，貢獻率為0.31%，拉動與貢獻的作用甚微，與廣東、浙江、江蘇等兄弟省份的差距極大，甚至低于全國平均水平，外貿(mào)發(fā)展嚴重滯后。2003年全國機械行業(yè)中出口5000萬美元以上的企業(yè)廣東有270個，江蘇有115個，上海有72個，而湖南只有2個。

    這種內(nèi)向型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對國內(nèi)市場依存度很大，容易受國內(nèi)宏觀環(huán)境所左右。今年以來，國家的宏現(xiàn)調(diào)控仍在持續(xù)，銀行信貸偏緊，房地產(chǎn)市場的整治力度加大，能源緊張，原材料價格居高不下……機械行業(yè)的外部環(huán)境并不寬松，相當多的機械企業(yè)日子過得緊巴起來。據(jù)統(tǒng)計，1~6月湖南機械行業(yè)產(chǎn)品銷售收入增長幅度為18%，銷售成本增長幅度卻高達22%，從上半年各月來看，成本增長幅度始終高于銷售收入的增長幅度，全行業(yè)上半年成本費用增加了近50億元。這種情況在汽車和工程機械行業(yè)更加突出，這兩個行業(yè)產(chǎn)銷增幅明顯減緩，行業(yè)利潤嚴重下滑。1~5月全國汽車產(chǎn)量為231.45萬輛，同比增長2.58%，但同期湖南省整車的產(chǎn)銷量卻出現(xiàn)負增長。全省汽車行業(yè)上半年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值現(xiàn)價75億元，同比增長8.8%，實現(xiàn)銷售收入68億元，同比增長15.5%，遠遠低于去年同期的增長幅度，利潤甚至比去年同期下降近50%；上半年，湖南省工程機械行業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)價工業(yè)總產(chǎn)值約40億元，同比下降近兩成，實現(xiàn)銷售收入34億元，同比下降近一成。

    只要出去就會有希望

    自上世紀80年代以來，國家先后于1981年、1986年、1990年、1994年及2004年共進行了五次宏觀調(diào)控，湖南機械工業(yè)由于過分依賴國內(nèi)市場，因而行業(yè)的運行態(tài)勢隨經(jīng)濟環(huán)境一緊就落，一松就升，出現(xiàn)一種“緊落松升”的循環(huán)怪圈。

    要走出這種“緊落松升”的循環(huán)怪圈，就必須降低省內(nèi)機電產(chǎn)品對國內(nèi)市場的依存度。這一點已在湖南省機械行業(yè)管理部門和企業(yè)界形成共識，一些企業(yè)更加快了國際化道路的步伐。三一重工今年上半年的出口總額是去年全年的120%；長豐集團今年上半年重組了安徽揚子汽車，將有40%的產(chǎn)品出口，同時該集團正加大與日本三菱、巴西馬可波羅公司、日本雙日公司等汽車跨國公司的合資合作力度。中聯(lián)重科、湘機集團、恒遠水電設(shè)備等企業(yè)的出口形勢也都好于往年，山河智能一次就出口1000臺挖掘機。管理部門和企業(yè)認為，只要走出去，就會有潛力，就會有希望。

    下半年走勢分析

    考慮產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的缺陷，宏觀環(huán)境和企業(yè)方方面面的實際情況，業(yè)內(nèi)人士對湖南機械工業(yè)下半年的走勢做出了如下分析：該省機械工業(yè)原先的預(yù)定目標是，今年全年實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值658億元，銷售收入578億元，均增長20%；實現(xiàn)工業(yè)增加值197億元，增長20%；實現(xiàn)利潤25.8億元，增長10%以上；產(chǎn)銷率達到98.5%以上。但由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一時難以得到根本改善，加上宏觀調(diào)控、原材料、能源等因素影響，該省機械工業(yè)今年產(chǎn)值和銷售收入增長幅度將略低于20%，利潤要實現(xiàn)25.8億元也有一定難度，估計不會超過去年22億元。

    工程機械行業(yè)是湖南省機械行業(yè)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，主要企業(yè)有中聯(lián)集團、三一重工、江麓機械集團、山河智能等企業(yè)，他們的主要產(chǎn)品技術(shù)含量較高，在國內(nèi)市場上具有一定的競爭實力，尤其是混凝土輸送泵、混凝土泵車、汽車起重吊、塔機等產(chǎn)品在國內(nèi)市場上具有明顯的競爭優(yōu)勢，抗風險能力較強。但由于上述原因影響，要想止住行業(yè)增速下滑的趨勢估計很難，預(yù)計今年全行業(yè)實現(xiàn)利潤10億元，增長約30%。去年該省工程機械行業(yè)的增幅則超過了50%。

    湖南汽車工業(yè)盡管占全國汽車業(yè)的比重不大，但仍有一定的發(fā)展空間。長豐集團V73高檔越野車成功下線、長豐楊子皮卡大量推向市場、“江南風光”新款車型的亮相、北汽福田長沙汽車廠年產(chǎn)5萬輛載貨輕型卡車生產(chǎn)線的建成將推動該省整車制造業(yè)上檔次、上水平，但該行業(yè)除了受宏觀調(diào)控和原材料漲價影響外，車市的不景氣和降價要求均影響汽車產(chǎn)銷和效益，預(yù)計今年該行業(yè)利潤低于去年同期3.54億元。

    盡管遇到原材料大幅漲價和生產(chǎn)企業(yè)電力供應(yīng)緊張等一些問題，但目前湖南電工產(chǎn)品普遍看好。湘潭電機、特變電工、長沙電機等產(chǎn)銷增長幅度都在25%以上，利潤增長幅度在35%以上。預(yù)計電工電器行業(yè)下半年將超過年初預(yù)定目標，總產(chǎn)值將達168億元，增長30%，利潤5億元，增長35%。

    隨著國家對“三農(nóng)”支持力度的加大，該省農(nóng)機行業(yè)中小型拖拉機、收獲機械、農(nóng)業(yè)運輸機械、飼料加工機械等將保持30%以上的增長速度。機床工具和石化通用機械、基礎(chǔ)件行業(yè)也將有所增長。