上海建工：實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型占領(lǐng)高端市場(chǎng)
2005-10-18 00:00
上海建工股份有限公司及其控股股東上海建工集團(tuán)，在承擔(dān)上海城市建設(shè)中，規(guī)模超常發(fā)展，效益成倍增長(zhǎng)，成為全國(guó)各省市建工集團(tuán)中的排頭兵。其持續(xù)發(fā)展的奧秘何在？通過(guò)深入采訪，不難發(fā)現(xiàn)從上海建工集團(tuán)到上海建工（600170）這些年來(lái)始終堅(jiān)持實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、積極占領(lǐng)高端市場(chǎng)是其取得成功的秘訣所在。
其一，通過(guò)技術(shù)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)主業(yè)目標(biāo)
上海建工集團(tuán)帶領(lǐng)上海建工多年來(lái)注重于堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先，不斷地做強(qiáng)主業(yè)，以此來(lái)實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，占領(lǐng)建筑施工的高端市場(chǎng)。據(jù)介紹，整個(gè)上海建工系統(tǒng)多年來(lái)一直致力于拓展發(fā)展空間，主營(yíng)業(yè)務(wù)由過(guò)去承建房屋建筑安裝工程為主，向著承建土木工程、市政工程和水工工程等領(lǐng)域全方位拓展；承包方式從施工承包、專業(yè)承包向工程總承包、項(xiàng)目管理總承包轉(zhuǎn)變。為此，該集團(tuán)按照市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的法則，大刀闊斧進(jìn)行體制和機(jī)制改革，優(yōu)化配置人財(cái)物資源，實(shí)施專業(yè)重組，一批從事超高層施工、地鐵隧道掘進(jìn)、橋梁架設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、磁懸浮軌道梁制作和架設(shè)、水上作業(yè)、道路施工、光纜敷設(shè)、體育場(chǎng)館建造和球罐制造等一流的專業(yè)化隊(duì)伍應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)，通過(guò)投入巨資購(gòu)置了世界先進(jìn)的地鐵隧道掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)、架橋機(jī)和大噸位吊機(jī)，改裝了敷設(shè)光纜和埋管的海上作業(yè)船以及磁懸浮工程定子線圈敷設(shè)車(chē)等。
上海建工集團(tuán)與上海建工還努力以科技進(jìn)步為先導(dǎo)，依托承建的重大工程，每年投入數(shù)億元，通過(guò)開(kāi)展技術(shù)儲(chǔ)備研究和重大課題攻關(guān)與新技術(shù)、新工藝開(kāi)發(fā)，取得了一大批科技成果，打破了上海軟土地基條件下深基礎(chǔ)施工的各種禁區(qū)，攻克了超高層施工、超大型構(gòu)件吊裝的不少難關(guān)，取得了高性能預(yù)拌混凝土和海況等特殊條件下混凝土應(yīng)用技術(shù)的突破性進(jìn)度，并在大跨度橋梁、地鐵隧道掘進(jìn)、地下大口徑頂管施工、大型船塢和海底光纜敷設(shè)等特種施工技術(shù)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
據(jù)介紹，首創(chuàng)的運(yùn)用于軟土地基高層建筑、舊城改造和地鐵車(chē)站深基礎(chǔ)的逆作法施工，一改以往先地下后地上，由下而上的施工方法，做到了地上地下可同時(shí)施工，既縮短了工期，又減少對(duì)交通、周邊環(huán)境的影響，工效大大提高，是城市建設(shè)中施工技術(shù)的一大突破；在承建大跨度鋼架結(jié)構(gòu)屋蓋時(shí)，采用多機(jī)同步作業(yè)、空中吊點(diǎn)置換、衛(wèi)星高空定位，三維激光測(cè)量和計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，使吊裝精度達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。由此而成功總承包建造的主跨550米的“世界第一跨度“全鋼結(jié)構(gòu)拱橋”盧浦大橋”、高420.5米的中國(guó)內(nèi)地第一高樓“金茂大廈”、世界首座軟土地基F1賽車(chē)場(chǎng)“上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)”、我國(guó)首座真正意義上的海上大橋“東海大橋”主通航斜拉橋等項(xiàng)目，確立了上海建工集團(tuán)在建造摩天大樓、大型橋梁和軟土地基處理等方面的國(guó)際領(lǐng)先地位。尤其是在上海磁懸浮工程建設(shè)中，創(chuàng)造了世界“第一精度”，使我國(guó)磁懸浮軌道施工技術(shù)走在了世界的前列。
這一切，為這家施工企業(yè)贏得了越來(lái)越多的市場(chǎng)份額。據(jù)悉，目前由上海建工集團(tuán)總承包，或由上海建工分包及其獨(dú)立承包的工程項(xiàng)目包括正在承建的高達(dá)492米的世界第一高樓------環(huán)球金融中心；直徑達(dá)278米的世界首座圓形鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)蔫F路客站------上海鐵路南站；中國(guó)的音樂(lè)圣殿------國(guó)家大劇院和超大型鋼結(jié)構(gòu)建筑------浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期航站樓等重大工程項(xiàng)目。
其二，通過(guò)加快“走出去”，逐步躋身國(guó)際市場(chǎng)。
加快“走出去”，躋身國(guó)際市場(chǎng)，這是上海建工集團(tuán)與上海建工實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、占領(lǐng)高端市場(chǎng)的又一個(gè)重要方面。盡管這幾年上海建筑市場(chǎng)的容量還很大，但上海建工人清醒地意識(shí)到每個(gè)地區(qū)建筑發(fā)展是有一定的周期，即使面對(duì)眼前的大好形勢(shì)，也要居安思危而未雨綢繆。據(jù)介紹，作為上海是城市建設(shè)主力軍的上海建工集團(tuán)，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要是在江浙兩省和北京及廣東等省市擁有一些重點(diǎn)工程項(xiàng)目，今年它設(shè)立了南方公司，以后還要擇機(jī)成立若干個(gè)區(qū)域化和屬地化的企業(yè)，來(lái)不斷加大拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的力度。在海外市場(chǎng)，這幾年上海建工集團(tuán)率領(lǐng)上海建工把業(yè)務(wù)規(guī)模也正在日益做大，據(jù)統(tǒng)計(jì)從1998年到2004年6月止，整個(gè)集團(tuán)的海外總產(chǎn)值達(dá)到17.35億美元，業(yè)務(wù)范圍分布世界各個(gè)地區(qū)，主要在北美、亞洲等國(guó)家和地區(qū)；海外業(yè)務(wù)模式也已多樣化，在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，逐步拓展了國(guó)際承包項(xiàng)目，從房屋建筑項(xiàng)目向路橋、港口項(xiàng)目方面發(fā)展，目前正在拓展投融資項(xiàng)目。去年，上海建工集團(tuán)以位列上海對(duì)外工程承包和勞務(wù)合作企業(yè)榜首的成績(jī)，被上海市政府授予“上海市跨國(guó)經(jīng)營(yíng)企業(yè)20強(qiáng)”的殊榮。
為了防范國(guó)際承包工程市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，順應(yīng)國(guó)際承包市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，上海建工集團(tuán)不斷嘗試加強(qiáng)與國(guó)際國(guó)內(nèi)大公司合作的步伐，拓展“走出去”的渠道。例如越南河內(nèi)體育場(chǎng)項(xiàng)目是越南第一座可容納4萬(wàn)人的綜合型體育場(chǎng)，是集團(tuán)與上海外經(jīng)集團(tuán)、現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)和澳大利亞BVN設(shè)計(jì)事務(wù)所組成聯(lián)合體參加國(guó)際招標(biāo)，工程建成后，受到越南政府和社會(huì)各界的高度好評(píng)。
其三，積極投資基礎(chǔ)設(shè)施 ，學(xué)會(huì)“用錢(qián)生錢(qián)”。
上海建工集團(tuán)與上海建工實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、占領(lǐng)高端市場(chǎng)的第三個(gè)方面，就是從單一的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與投資基礎(chǔ)設(shè)施，形成新的利潤(rùn)來(lái)源相結(jié)合。多年來(lái)，上海建工及其母公司上海建工集團(tuán)積極穩(wěn)妥地投資城市基礎(chǔ)設(shè)施，跳出單純依靠承包經(jīng)營(yíng)求得發(fā)展的模式，在實(shí)際中學(xué)會(huì)了"用錢(qián)生錢(qián)"擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)模。
據(jù)介紹，這幾年上海建工集團(tuán)從“大建設(shè)、大市場(chǎng)”的理念出發(fā)，主要是延伸產(chǎn)業(yè)鏈，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。在產(chǎn)業(yè)鏈的上游，重點(diǎn)抓兩條：一是發(fā)展建材供應(yīng)，重點(diǎn)發(fā)展預(yù)拌混凝土，2004年生產(chǎn)了1202萬(wàn)立方米。同時(shí)開(kāi)發(fā)了兩座石礦，并生產(chǎn)高品質(zhì)的預(yù)制構(gòu)件和混凝土摻加劑。二是積極參與房產(chǎn)開(kāi)發(fā)和投資城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
與此同時(shí)，上海建工根據(jù)集團(tuán)發(fā)展的總體思路，積極嘗試以BOT或BT形式來(lái)參與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近幾年，上海建工分別投資了延中高架、滬青平高速公路、同三高速公路，以及上海地鐵車(chē)站、中環(huán)線等城市基礎(chǔ)設(shè)施，資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)互為促進(jìn)，取得了一定的成效。上海建工集團(tuán)及其控股的上海建工通過(guò)若干年的努力，使整個(gè)集團(tuán)形成了三大塊利潤(rùn)來(lái)源，即主業(yè)建安施工，有一定的利潤(rùn)，但市場(chǎng)覆蓋面大，品牌信譽(yù)高；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)利潤(rùn)較高，風(fēng)險(xiǎn)也高；城市基礎(chǔ)設(shè)施投資為主要形式的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，利潤(rùn)穩(wěn)定，風(fēng)險(xiǎn)也少。
可以說(shuō)，作為全國(guó)各省市建工集團(tuán)排頭兵的上海建工集團(tuán)以及上海建工如今已堅(jiān)定不移地走上了一條通過(guò)實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)而占領(lǐng)高端市場(chǎng)，來(lái)謀求加快發(fā)展，最終做強(qiáng)做大企業(yè)的發(fā)展之路。
其一，通過(guò)技術(shù)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)主業(yè)目標(biāo)
上海建工集團(tuán)帶領(lǐng)上海建工多年來(lái)注重于堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先，不斷地做強(qiáng)主業(yè)，以此來(lái)實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，占領(lǐng)建筑施工的高端市場(chǎng)。據(jù)介紹，整個(gè)上海建工系統(tǒng)多年來(lái)一直致力于拓展發(fā)展空間，主營(yíng)業(yè)務(wù)由過(guò)去承建房屋建筑安裝工程為主，向著承建土木工程、市政工程和水工工程等領(lǐng)域全方位拓展；承包方式從施工承包、專業(yè)承包向工程總承包、項(xiàng)目管理總承包轉(zhuǎn)變。為此，該集團(tuán)按照市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的法則，大刀闊斧進(jìn)行體制和機(jī)制改革，優(yōu)化配置人財(cái)物資源，實(shí)施專業(yè)重組，一批從事超高層施工、地鐵隧道掘進(jìn)、橋梁架設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、磁懸浮軌道梁制作和架設(shè)、水上作業(yè)、道路施工、光纜敷設(shè)、體育場(chǎng)館建造和球罐制造等一流的專業(yè)化隊(duì)伍應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)，通過(guò)投入巨資購(gòu)置了世界先進(jìn)的地鐵隧道掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)、架橋機(jī)和大噸位吊機(jī)，改裝了敷設(shè)光纜和埋管的海上作業(yè)船以及磁懸浮工程定子線圈敷設(shè)車(chē)等。
上海建工集團(tuán)與上海建工還努力以科技進(jìn)步為先導(dǎo)，依托承建的重大工程，每年投入數(shù)億元，通過(guò)開(kāi)展技術(shù)儲(chǔ)備研究和重大課題攻關(guān)與新技術(shù)、新工藝開(kāi)發(fā)，取得了一大批科技成果，打破了上海軟土地基條件下深基礎(chǔ)施工的各種禁區(qū)，攻克了超高層施工、超大型構(gòu)件吊裝的不少難關(guān)，取得了高性能預(yù)拌混凝土和海況等特殊條件下混凝土應(yīng)用技術(shù)的突破性進(jìn)度，并在大跨度橋梁、地鐵隧道掘進(jìn)、地下大口徑頂管施工、大型船塢和海底光纜敷設(shè)等特種施工技術(shù)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
據(jù)介紹，首創(chuàng)的運(yùn)用于軟土地基高層建筑、舊城改造和地鐵車(chē)站深基礎(chǔ)的逆作法施工，一改以往先地下后地上，由下而上的施工方法，做到了地上地下可同時(shí)施工，既縮短了工期，又減少對(duì)交通、周邊環(huán)境的影響，工效大大提高，是城市建設(shè)中施工技術(shù)的一大突破；在承建大跨度鋼架結(jié)構(gòu)屋蓋時(shí)，采用多機(jī)同步作業(yè)、空中吊點(diǎn)置換、衛(wèi)星高空定位，三維激光測(cè)量和計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)等多項(xiàng)技術(shù)，使吊裝精度達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。由此而成功總承包建造的主跨550米的“世界第一跨度“全鋼結(jié)構(gòu)拱橋”盧浦大橋”、高420.5米的中國(guó)內(nèi)地第一高樓“金茂大廈”、世界首座軟土地基F1賽車(chē)場(chǎng)“上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)”、我國(guó)首座真正意義上的海上大橋“東海大橋”主通航斜拉橋等項(xiàng)目，確立了上海建工集團(tuán)在建造摩天大樓、大型橋梁和軟土地基處理等方面的國(guó)際領(lǐng)先地位。尤其是在上海磁懸浮工程建設(shè)中，創(chuàng)造了世界“第一精度”，使我國(guó)磁懸浮軌道施工技術(shù)走在了世界的前列。
這一切，為這家施工企業(yè)贏得了越來(lái)越多的市場(chǎng)份額。據(jù)悉，目前由上海建工集團(tuán)總承包，或由上海建工分包及其獨(dú)立承包的工程項(xiàng)目包括正在承建的高達(dá)492米的世界第一高樓------環(huán)球金融中心；直徑達(dá)278米的世界首座圓形鋼結(jié)構(gòu)屋頂?shù)蔫F路客站------上海鐵路南站；中國(guó)的音樂(lè)圣殿------國(guó)家大劇院和超大型鋼結(jié)構(gòu)建筑------浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期航站樓等重大工程項(xiàng)目。
其二，通過(guò)加快“走出去”，逐步躋身國(guó)際市場(chǎng)。
加快“走出去”，躋身國(guó)際市場(chǎng)，這是上海建工集團(tuán)與上海建工實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、占領(lǐng)高端市場(chǎng)的又一個(gè)重要方面。盡管這幾年上海建筑市場(chǎng)的容量還很大，但上海建工人清醒地意識(shí)到每個(gè)地區(qū)建筑發(fā)展是有一定的周期，即使面對(duì)眼前的大好形勢(shì)，也要居安思危而未雨綢繆。據(jù)介紹，作為上海是城市建設(shè)主力軍的上海建工集團(tuán)，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要是在江浙兩省和北京及廣東等省市擁有一些重點(diǎn)工程項(xiàng)目，今年它設(shè)立了南方公司，以后還要擇機(jī)成立若干個(gè)區(qū)域化和屬地化的企業(yè)，來(lái)不斷加大拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的力度。在海外市場(chǎng)，這幾年上海建工集團(tuán)率領(lǐng)上海建工把業(yè)務(wù)規(guī)模也正在日益做大，據(jù)統(tǒng)計(jì)從1998年到2004年6月止，整個(gè)集團(tuán)的海外總產(chǎn)值達(dá)到17.35億美元，業(yè)務(wù)范圍分布世界各個(gè)地區(qū)，主要在北美、亞洲等國(guó)家和地區(qū)；海外業(yè)務(wù)模式也已多樣化，在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，逐步拓展了國(guó)際承包項(xiàng)目，從房屋建筑項(xiàng)目向路橋、港口項(xiàng)目方面發(fā)展，目前正在拓展投融資項(xiàng)目。去年，上海建工集團(tuán)以位列上海對(duì)外工程承包和勞務(wù)合作企業(yè)榜首的成績(jī)，被上海市政府授予“上海市跨國(guó)經(jīng)營(yíng)企業(yè)20強(qiáng)”的殊榮。
為了防范國(guó)際承包工程市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，順應(yīng)國(guó)際承包市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，上海建工集團(tuán)不斷嘗試加強(qiáng)與國(guó)際國(guó)內(nèi)大公司合作的步伐，拓展“走出去”的渠道。例如越南河內(nèi)體育場(chǎng)項(xiàng)目是越南第一座可容納4萬(wàn)人的綜合型體育場(chǎng)，是集團(tuán)與上海外經(jīng)集團(tuán)、現(xiàn)代設(shè)計(jì)集團(tuán)和澳大利亞BVN設(shè)計(jì)事務(wù)所組成聯(lián)合體參加國(guó)際招標(biāo)，工程建成后，受到越南政府和社會(huì)各界的高度好評(píng)。
其三，積極投資基礎(chǔ)設(shè)施 ，學(xué)會(huì)“用錢(qián)生錢(qián)”。
上海建工集團(tuán)與上海建工實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、占領(lǐng)高端市場(chǎng)的第三個(gè)方面，就是從單一的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與投資基礎(chǔ)設(shè)施，形成新的利潤(rùn)來(lái)源相結(jié)合。多年來(lái)，上海建工及其母公司上海建工集團(tuán)積極穩(wěn)妥地投資城市基礎(chǔ)設(shè)施，跳出單純依靠承包經(jīng)營(yíng)求得發(fā)展的模式，在實(shí)際中學(xué)會(huì)了"用錢(qián)生錢(qián)"擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)發(fā)展規(guī)模。
據(jù)介紹，這幾年上海建工集團(tuán)從“大建設(shè)、大市場(chǎng)”的理念出發(fā)，主要是延伸產(chǎn)業(yè)鏈，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。在產(chǎn)業(yè)鏈的上游，重點(diǎn)抓兩條：一是發(fā)展建材供應(yīng)，重點(diǎn)發(fā)展預(yù)拌混凝土，2004年生產(chǎn)了1202萬(wàn)立方米。同時(shí)開(kāi)發(fā)了兩座石礦，并生產(chǎn)高品質(zhì)的預(yù)制構(gòu)件和混凝土摻加劑。二是積極參與房產(chǎn)開(kāi)發(fā)和投資城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
與此同時(shí)，上海建工根據(jù)集團(tuán)發(fā)展的總體思路，積極嘗試以BOT或BT形式來(lái)參與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近幾年，上海建工分別投資了延中高架、滬青平高速公路、同三高速公路，以及上海地鐵車(chē)站、中環(huán)線等城市基礎(chǔ)設(shè)施，資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)互為促進(jìn)，取得了一定的成效。上海建工集團(tuán)及其控股的上海建工通過(guò)若干年的努力，使整個(gè)集團(tuán)形成了三大塊利潤(rùn)來(lái)源，即主業(yè)建安施工，有一定的利潤(rùn)，但市場(chǎng)覆蓋面大，品牌信譽(yù)高；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)利潤(rùn)較高，風(fēng)險(xiǎn)也高；城市基礎(chǔ)設(shè)施投資為主要形式的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，利潤(rùn)穩(wěn)定，風(fēng)險(xiǎn)也少。
可以說(shuō)，作為全國(guó)各省市建工集團(tuán)排頭兵的上海建工集團(tuán)以及上海建工如今已堅(jiān)定不移地走上了一條通過(guò)實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，進(jìn)而占領(lǐng)高端市場(chǎng)，來(lái)謀求加快發(fā)展，最終做強(qiáng)做大企業(yè)的發(fā)展之路。
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