進口五十鈴砼拌車使用一年多底盤大梁開裂
花七十萬買了一輛車,僅僅使用了一年多就出了問題。廠方說,此車已過質保期,若要維修,8萬元費用得由車主自己出。
去年4月30日,鄭先生買了一輛進口五十鈴混凝土攪拌車,車價58萬元,牌照做好70萬元。兩個月前,這輛裝混凝土的大家伙在上橋時發(fā)出異常的聲響,去特約維修廠檢查后發(fā)現(xiàn),此車的底盤大梁已出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。
鄭先生說:“大梁不是橫向開裂,而是自下而上縱向開裂,顯然不像撞擊造成的。開裂處被彈簧鋼板擋住,一般很難看到。上海的‘五十鈴’廠方代表趕來察看后說,過了一年的質保期,可以幫助修復,但需要8萬元的維修費?!?/FONT>
大梁是一輛汽車的重要部件,就像房屋的大梁一樣,僅僅用了一年多就開裂,太難以讓人理解。
鄭先生說:“這輛攪拌車一直正常行駛,也沒有超載過。事實上,封閉的攪拌車,想超載也不可能。總容積8立方米,只能裝混凝土,就這個核定的載重量。不是質量問題,又是什么呢?”
“我一直關注商報的汽車維權追蹤報道,前幾天,一輛帕薩特鋼圈開裂,就因過了質保期,廠家就不再解釋質量問題了。我的車也是這樣,一過質保期,質量問題就免談了,這好像有點坑人。”鄭先生氣憤地說。
昨天,每日商報已將鄭先生的投訴轉告給了上海的廠方代表,希望盡快妥善處理此事,并得到相關回復。而鄭先生也開始聯(lián)系省技術監(jiān)督局,他表示,如果協(xié)商不成,準備提請權威部門進行質量檢測,通過法律途徑解決此事。
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com