五月初，為了更深入地了解產(chǎn)品的市場回饋信息，安徽華菱汽車集團(tuán)有限公司成立了回訪小組，對廈門、廣州、深圳的經(jīng)銷商和用戶進(jìn)行了一次回訪。由于市政設(shè)施和港口建設(shè)正緊鑼密鼓地進(jìn)行，三座城市對卡車的需求量都很大。為了搶食這幾塊誘人的市場蛋糕，國內(nèi)外各大卡車企業(yè)均云集于此展開激烈爭奪。在這種環(huán)境中，作為新品牌的華菱是如何站穩(wěn)腳跟的呢？

      廣東百里通建材有限公司目前是廣東規(guī)模最大、全國第三的混凝土公司，在廣東共有16家混凝土企業(yè)。百里通于去年開始使用華菱車，目前擁有320輛華菱車，其中有200輛攪拌車，60輛自卸車和60輛散裝水泥車。去年公司訂購了105輛華菱攪拌車，今年還將訂購100輛。公司領(lǐng)導(dǎo)說，之所以選擇華菱是因?yàn)槿A菱車在國內(nèi)重型車和工程車品牌中，技術(shù)和配置都是比較好的。華菱的駕駛室很舒適且做工精細(xì)，底盤的重心比較低，采用U型大梁，比其他車型更寬，穩(wěn)定性更出色，能夠滿足工程作業(yè)的要求。工程車的骨架是保證車輛正常作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，而公司對華菱高強(qiáng)度的大梁非常滿意。

      廈門華信混凝土公司擁有福建省最大的水泥攪拌站，年產(chǎn)混凝土150萬立方米。在華信的91輛攪拌車中，有51輛是華菱車。華信公司總經(jīng)理助理辛清說，開始時(shí)對國內(nèi)產(chǎn)品也有些信不過。但了解華菱后，發(fā)現(xiàn)它的產(chǎn)品在外形和工藝上都很接近進(jìn)口車的水平，在某些方面甚至還超過了進(jìn)口車。辛清舉例說，進(jìn)口車經(jīng)常出現(xiàn)卸料不徹底的問題，殘余量大，而華菱車不用加油門卸料非常干凈。同時(shí)攪拌的混凝土料非常均勻，而且不會出現(xiàn)泥稀。據(jù)了解，目前華菱已經(jīng)占據(jù)了廈門攪拌車市場80%的市場份額。

      廣州深馬汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理周永強(qiáng)和深圳安托山混凝土有限公司董事長梁錫武對華菱的服務(wù)體系同樣深有體會。據(jù)他們介紹，華菱為把品牌樹立好，在售后服務(wù)上投入很大力量：在廣州建立了華菱在華南最大的配件庫，并在廣州、深圳、東莞等地都設(shè)立了售后維修網(wǎng)點(diǎn)，還在廣東地區(qū)成立了擁有20多名專業(yè)人員的應(yīng)急維修崗，應(yīng)急維修崗配有7輛服務(wù)車，對用戶承諾“24小時(shí)保姆式服務(wù)”。作為華菱的經(jīng)銷商，自己也配備了2名專職服務(wù)人員和一輛服務(wù)車?？梢娙A菱在廣東的成功與其優(yōu)質(zhì)及時(shí)的售后服務(wù)是分不開的。

      作為只經(jīng)銷華菱單一品牌的經(jīng)銷商周永強(qiáng)，對現(xiàn)在的廣州市場很有信心。他說，去年公司銷售華菱卡車120多輛，加上華菱改裝車共300輛，銷售華菱攪拌車底盤195輛，占廣州攪拌車市場的60%，而今年到目前的銷量已經(jīng)超過去年全年的總量了。“華菱車的用戶回頭率很高，他們對華菱車的設(shè)計(jì)理念很認(rèn)同，因?yàn)樗淖兞酥袊ㄜ囋谌诵闹写肢E笨重的傳統(tǒng)概念，而做得更加人性化?！睂τ谖磥韼啄甑氖袌?，一些銷售商認(rèn)為，廣州幾年來對攪拌車每年都有約400輛的需求量，其中銷售的絕大部分都是華菱的底盤，這種趨勢還將保持幾年。此外，將于2010年在廣州舉行的亞運(yùn)會，將使廣州市在近幾年內(nèi)加大對市政基礎(chǔ)設(shè)施及比賽場館的建設(shè)力度，這樣勢必對整個(gè)卡車市場起到巨大的拉動作用?，F(xiàn)在我們主要針對建材和工程用車市場，接下來我們就要集中開拓物流市場，我們相信這塊市場的前景很好。

      6月8日，華菱汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布信息，華菱重卡在今年國內(nèi)已銷售4000輛的同時(shí)，新獲得了1000輛出口訂單，裝配三菱發(fā)動機(jī)的100臺重卡也成功競標(biāo)國際市場。集團(tuán)董事長劉漢如認(rèn)為，此舉標(biāo)志著華菱在拓展國際高端重卡市場上又邁出了一大步，也是華菱注重品質(zhì)與服務(wù)的結(jié)果。