陜西混凝土攪拌車產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到500輛
日前,陜西省發(fā)改委核準(zhǔn)中集陜汽重卡(西安)專用車有限公司5000輛專用車項(xiàng)目。幾乎同時(shí),國家發(fā)改委新發(fā)布的兩期公告中,新增加的專用車企業(yè)高達(dá)11家,數(shù)量之多在近幾年相當(dāng)罕見,專用車企業(yè)出現(xiàn)集體提速現(xiàn)象。
陜汽專用車項(xiàng)目投資9800萬元
據(jù)了解,陜汽專用車項(xiàng)目擬達(dá)到年產(chǎn)5000輛專用車的生產(chǎn)能力(其中自卸車3000輛、半掛車1000輛、油罐車500輛、砼攪拌車500輛)。
據(jù)了解,5000輛的產(chǎn)能規(guī)模在專用車廠家已經(jīng)名列前茅,目前國內(nèi)最大的專用車生產(chǎn)廠產(chǎn)能僅在1萬~2萬輛之間。陜汽專用車項(xiàng)目總投資9800萬元。
我國專用車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊
陜汽專用車項(xiàng)目只是這股專用車熱潮中的冰山一角。近期短短一個(gè)多月時(shí)間里,共有11家專用車生產(chǎn)企業(yè)登上《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,在以往新車公告中是非常罕見的。這在國家加強(qiáng)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域宏觀調(diào)控的情況下顯得有些不正常。記者注意到,產(chǎn)能閑置問題最嚴(yán)重的廂式車、倉柵式運(yùn)輸車及改裝車等專用車制造領(lǐng)域已被國家發(fā)改委列為首批整治范圍,兩年內(nèi)不再新批項(xiàng)目。
國家發(fā)改委工作人員曾公開表示,在國家有關(guān)治理產(chǎn)能過程的具體政策尚未出臺(tái)之前,國家發(fā)改委有關(guān)新增汽車生產(chǎn)企業(yè)的審批工作依舊按照正常程序進(jìn)行,而專用車企業(yè)的審批只是其中一部分。由此,在這個(gè)空檔期相當(dāng)于給眾多的專用車生產(chǎn)企業(yè)開了“綠燈”。
盡管部分領(lǐng)域閑置產(chǎn)能的情況嚴(yán)重,但一份新近研究報(bào)告指出,早在上世紀(jì)七八十年代,主要發(fā)達(dá)國家的專用車保有量占載貨車保有量的50%左右,如今已增至70%~80%,而我國目前這一比例則較低,大體在30%左右。國外專用車品種已達(dá)6000多種,而我國目前僅有1600多種。這個(gè)差距也說明我國專用車的發(fā)展前景非常廣闊。
此前不少專用車企掛靠在大集團(tuán)名下生產(chǎn)銷售專用車,每年上交大集團(tuán)一些利潤(rùn)來換取專用車生產(chǎn)資格,但上了《公告》之后就不用再“傍”大集團(tuán)了,因而新的專用車生產(chǎn)企業(yè)不斷冒出來。
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專用車是自卸車、半掛牽引車、廂式車、罐式車、起重舉升車、特種結(jié)構(gòu)車、倉柵車等專用載貨汽車的統(tǒng)稱。日常生活中隨處可見的急救車、運(yùn)鈔車、郵政車、混凝土攪拌車都可以歸入到屬于專用車領(lǐng)域。
國家發(fā)改委《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》
(第125批)、(第129批)
擬發(fā)布的新增汽車生產(chǎn)企業(yè)名單
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