三一重工股份有限公司—SY5500THB—56混凝土泵車
      SY5500THB—56混凝土泵車是目前國產(chǎn)最長臂架的混凝土泵車。該產(chǎn)品運(yùn)用的“混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)”課題，曾獲2005年國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。該產(chǎn)品的成功研制打破了50m以上混凝土泵車長期依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀。
 
      長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司——ZLJ5281THB125—37混凝土泵車
      該款混凝土泵車采用雙泵雙回路閉式液壓系統(tǒng)和全液壓換向技術(shù)，這是首次在混凝土機(jī)械上采用穩(wěn)定可靠的閉式系統(tǒng)全液壓換向技術(shù)，不僅提高了控制精度，而且系統(tǒng)沖擊降低了20％。2006年，；榮獲“中國名牌”產(chǎn)品榮譽(yù)稱號。該產(chǎn)品累積銷售350余臺。   
 
      普茨邁斯特機(jī)械(上海)有限公司—M46車載式混凝土泵
      細(xì)節(jié)凸顯尊貴，以穩(wěn)重來詮釋高檔。M46車載式混凝土泵的主要特點(diǎn)包括，超級靈活、超大布料范圍以及四橋級底盤最緊湊的上裝設(shè)計(jì)，使其能夠在狹小的區(qū)域快速布置。EBC智能化布料桿控制，是更多凝心細(xì)節(jié)的全面體現(xiàn)。
 
      上海華東建筑機(jī)械廠有限公司—8m3/9m3混凝土攪拌運(yùn)輸車
      作為生產(chǎn)研制出我國第一臺8 m3混凝土攪拌運(yùn)輸車的上海華建，其自主研發(fā)的“車用混凝土攪拌裝置”獲國家專利。該款混凝土攪拌運(yùn)輸車拌筒采用雙螺旋線曲面葉片。進(jìn)出料流暢，殘留量極低，攪拌均勻。2006年市場銷售接近800臺。
   
      福建南方路面機(jī)械有限公司—HZS200模塊式水泥混凝土攪拌站 
      該產(chǎn)品吸收歐洲先進(jìn)攪拌技術(shù)，并采用國內(nèi)領(lǐng)先的雙計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)，加上設(shè)計(jì)獨(dú)特的骨料配料系統(tǒng)和擁有專利技術(shù)的骨料提升系統(tǒng)，從而奠定了在水泥混凝土攪拌站市場的高端定位。該產(chǎn)品適用廣泛，特別適用于鐵路客運(yùn)專線、水電工程等高性能、要求特殊的混凝土攪拌。   
 
      三一重工股份有限公司—HBT90CH2135D超高壓拖式混凝土輸送泵(第二代)
      該產(chǎn)品采用雙柴油機(jī)、雙油泵結(jié)構(gòu)，功率更大，泵送更高、更遠(yuǎn)。具有電控、液控、高壓小排量、低壓大排量等多種混凝土輸送方式。攪拌裝配的設(shè)計(jì)成功解決了國內(nèi)同類泵漏漿的問題。在蘇通大橋、香港九龍站、上海環(huán)球金融中心等項(xiàng)目上均有優(yōu)異表現(xiàn)。