中信重機(jī)公司盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目，即"全斷面掘進(jìn)機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化"項(xiàng)目近日被列入河南省首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項(xiàng)目，并獲得450萬元資金支持。這標(biāo)志著對中信重機(jī)轉(zhuǎn)型和發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義的盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。
　　
　　在河南省首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項(xiàng)目簽字儀式上，中信重機(jī)公司總經(jīng)理任沁新作為項(xiàng)目實(shí)施單位代表和項(xiàng)目三大主管部門---河南省財(cái)政廳、河南省發(fā)改委、河南省科技廳領(lǐng)導(dǎo)共同在合同書上簽字。據(jù)悉，河南省首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項(xiàng)目共計(jì)投資2000萬元，中信重機(jī)盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目是此次中標(biāo)的五大項(xiàng)目之一。
　　
　　盾構(gòu)機(jī)是用于在軟質(zhì)土層隧道掘進(jìn)的施工裝備，是集機(jī)、電、液、光、計(jì)算機(jī)為一體的大型綜合工程技術(shù)裝備。
　　
　　它是典型的特殊定制、小批量生產(chǎn)產(chǎn)品，其研發(fā)制造與工程項(xiàng)目結(jié)合緊密。由于一直以來在該裝備上依賴進(jìn)口，導(dǎo)致中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本增加。
　　
　　據(jù)中國重型機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，到2020年，我國地鐵交通、水利工程等領(lǐng)域隧道和涵洞的總建設(shè)里程將在6000公里以上。保守估計(jì)，國內(nèi)市場每年需要30臺(tái)以上盾構(gòu)機(jī)。目前，我國共有24個(gè)城市已經(jīng)進(jìn)行或完成了城市軌道交通規(guī)劃，"十一五"期間全國至少要建地鐵900到1200公里，約需盾構(gòu)機(jī)200臺(tái)。
　　
　　通過自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)裝備國產(chǎn)化是國務(wù)院確定的振興裝備工業(yè)16個(gè)重大專項(xiàng)之一。國務(wù)院、河南省、洛陽市高度重視盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，除了撥專項(xiàng)資金予以重點(diǎn)支持，主要領(lǐng)導(dǎo)還親自主抓項(xiàng)目的實(shí)施，定期檢查落實(shí)有關(guān)工作。
　　
　　河南省、洛陽市和中信重機(jī)公司將以用于城市地鐵建設(shè)的6.34米軟土層平衡盾構(gòu)機(jī)為依托工程，通過合作制造和自主創(chuàng)新，解決該重大裝備的總體設(shè)計(jì)、液壓推進(jìn)和導(dǎo)向等關(guān)鍵技術(shù)難題，使主機(jī)國產(chǎn)化率達(dá)到80％，配套機(jī)械自制率達(dá)到90％以上。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，該項(xiàng)目完成后中信重機(jī)將形成年產(chǎn)15~20臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的能力，從而成為國內(nèi)最大的盾構(gòu)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)基地。

　　該項(xiàng)目完成后將形成公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，預(yù)計(jì)每年可形成7.5億~10億元的銷售收入和1.5億元左右的創(chuàng)利，并在每臺(tái)盾構(gòu)機(jī)上為國家節(jié)省400萬美元外匯。同時(shí)，該項(xiàng)目還將有效拉動(dòng)和促進(jìn)河南省相關(guān)機(jī)電、液壓、材料、基礎(chǔ)件、傳感器等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。。