長(zhǎng)達(dá)17個(gè)月之久的凱雷徐工收購(gòu)案，將以徐工集團(tuán)控股徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司（下稱“徐工機(jī)械”）、凱雷退居次席而告終。

　　昨天，商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來表示，凱雷徐工仍然在就投資比例事情進(jìn)行協(xié)商。同時(shí)他指出，一旦達(dá)成一致，向商務(wù)部提出申請(qǐng)，商務(wù)部將依法進(jìn)行審理。各方專家認(rèn)為，徐工集團(tuán)最終將控股徐工機(jī)械，而凱雷將退而求其次，成為徐工機(jī)械的第二大股東。

　　薄熙來說：“從全球來說，通過并購(gòu)的形式實(shí)現(xiàn)投資，份額是很大的，占到80％以上。但是中國(guó)在這方面剛剛起步，實(shí)際上外資通過并購(gòu)的形式來實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)投資也就占2.5％。我們認(rèn)為外商投資企業(yè)通過并購(gòu)這個(gè)方式來實(shí)現(xiàn)投資，實(shí)際上既是一個(gè)重要方式，也是一個(gè)好的方式。只要我們能夠規(guī)范這種投資行為，我相信它是很有發(fā)展前景的?！?

　　昨天，徐工集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人并沒有就商務(wù)部部長(zhǎng)的這番話予以評(píng)論。而數(shù)位業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，徐工集團(tuán)控股徐工機(jī)械已為時(shí)不遠(yuǎn)。

　　商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副研究員梅新育在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示：“我個(gè)人的觀點(diǎn)是，凱雷不可能控股；其次，凱雷收購(gòu)徐工機(jī)械的每股單價(jià)可能要上調(diào)?！倍赉y萬國(guó)的一位分析師也表示，這兩年工程機(jī)械的業(yè)務(wù)非常火爆，包括徐工集團(tuán)在內(nèi)的各家公司都有很好的贏利。而徐工機(jī)械的資產(chǎn)中，其起重機(jī)業(yè)務(wù)更是連連上升。因此，凱雷若想獲得徐工的部分股權(quán)，估值將與2004年不同。

　　梅新育還補(bǔ)充道，凱雷收購(gòu)徐工一案可以讓人們看到，盡管徐工的主體不涉及軍事，但卻涉及了市場(chǎng)壟斷問題?！拔覀€(gè)人認(rèn)為，這次收購(gòu)所討論的問題還在于，我國(guó)企業(yè)的自主創(chuàng)新主體是否要保留?！彼嵝训?，從這個(gè)案例中可以看到：作為國(guó)有控股的企業(yè)，如果出讓股權(quán)，在股比上控股股東要有決定權(quán)；還可以預(yù)見的是，并購(gòu)項(xiàng)目的程序也會(huì)更加透明。