自2004年隧道股份成功研發(fā)我國第一臺(tái)自己擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、達(dá)到目前國際水平的“先行號(hào)”地鐵盾構(gòu)以來，該公司的盾構(gòu)制造業(yè)務(wù)已經(jīng)成為未來最值得期待的業(yè)績(jī)?cè)鲩L點(diǎn)。隧道股份今天刊登的2006年年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司共獲得直徑為6.34米的22臺(tái)上海地鐵施工的盾構(gòu)生產(chǎn)任務(wù)，再加上世博的地鐵、市政大項(xiàng)目投標(biāo)，令中標(biāo)額增加較大，這都為2007年的主營業(yè)務(wù)收入的增長打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2006年，隧道股份實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)利潤4.62億元、凈利潤1.25億元，比上年增長14.92%、18.85%；實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入58.07億元，比去年同期下降9.28%，其主要原因是2006年股改時(shí)將市政一公司置換出去了減少了合并的主營業(yè)務(wù)收入；中標(biāo)合同簽約額86.78億元，比上年增長29.34%，其中地下工程合同金額為66.74億元，地上工程合同金額為14.49億元，設(shè)計(jì)合同2.07億元，其他3.48億元（包括管片、混凝土、機(jī)械加工等），各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高，呈現(xiàn)良性發(fā)展勢(shì)頭。

　　據(jù)隧道股份相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司遵循“資產(chǎn)經(jīng)營與生產(chǎn)經(jīng)營并舉”的方針，積極利用現(xiàn)有資源，拓展經(jīng)營渠道。一方面，以先進(jìn)制造業(yè)為新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，盾構(gòu)、各類直徑鋼模產(chǎn)品的銷售市場(chǎng)占有量迅速上升，另一方面，投資奉化市三高連接線公路項(xiàng)目和投資常州市健身北路及延伸、常金線、大學(xué)城地道工程項(xiàng)目的啟動(dòng)也再次拓展了公司投資新領(lǐng)域。公司還將爭(zhēng)取在大型盾構(gòu)市場(chǎng)分得更多的“蛋糕”，實(shí)現(xiàn)由工程、科研帶動(dòng)經(jīng)營，由經(jīng)營帶動(dòng)工程、科研的良性循環(huán)發(fā)展模式。