在建的上海軌道交通7號(hào)線昨天取得重大進(jìn)展，隨著“雄師號(hào)”國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)當(dāng)天上午在寶山南陳路站西端頭井下行線出洞，7號(hào)線寶山段區(qū)間隧道就此開(kāi)始掘進(jìn)。為加快建設(shè)速度，施工高峰時(shí)將有6臺(tái)盾構(gòu)同時(shí)掘進(jìn)這條“世博大動(dòng)脈”。

　　據(jù)上海市城建集團(tuán)市政一公司建設(shè)者介紹，目前7號(hào)線28座車(chē)站已全部開(kāi)工建設(shè)，全線計(jì)劃于2009年年底建成試運(yùn)營(yíng)。

　　屆時(shí)，滬西北地區(qū)通往市中心及世博園區(qū)將又添一條快速通道。

　　昨天開(kāi)掘的7號(hào)線寶山段共有四個(gè)區(qū)間隧道，涉及錦秋路站、上海大學(xué)站、南陳路站、滬太路站、場(chǎng)中路站等五個(gè)站點(diǎn)，隧道掘進(jìn)總長(zhǎng)達(dá)9公里，計(jì)劃于2008年2月實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通。

　　7號(hào)線有15座車(chē)站為兩線以上換乘樞紐站，其中5個(gè)車(chē)站進(jìn)入浦東世博園區(qū)，它們是：浦江耀華站、長(zhǎng)清路站、上南路站、云臺(tái)路站、東明路站，因此7號(hào)線也將成為名副其實(shí)的“世博專(zhuān)線”。