隧道股份（600820）依靠在國內(nèi)盾構(gòu)市場的技術(shù)優(yōu)勢，集中優(yōu)勢資源大力發(fā)展大型市政工程建設(shè)和盾構(gòu)機(jī)械制造，公司正逐漸發(fā)展成國內(nèi)唯一一家集盾構(gòu)施工、盾構(gòu)制造為一體的復(fù)合型企業(yè)。

　　地下工程業(yè)務(wù)發(fā)展迅速

　　近年來，地上建筑業(yè)務(wù)所面臨的競爭日趨激烈，與地下建筑業(yè)務(wù)相比較，毛利率水平也偏低。為此，隧道股份在2005年就做出戰(zhàn)略調(diào)整，將公司的經(jīng)營重點從“地上業(yè)務(wù)”向具備核心競爭優(yōu)勢的“地下業(yè)務(wù)”轉(zhuǎn)變，并在去年的工程中標(biāo)上得到了集中體現(xiàn)。

　　隧道股份2006年報顯示，公司中標(biāo)合同簽約額達(dá)86.78億元，比上年增長29.34%。其中，地下工程合同金額66.74億元，地上工程合同金額14.49億元，地下工程合同金額與地上工程合同金額之比為4.6:1，相比較2005年以前公司地下工程合同與地上工程合同1:1的收入格局，公司地下工程業(yè)務(wù)的發(fā)展速度相當(dāng)快，隧道股份“戰(zhàn)略收縮地上業(yè)務(wù)、提高地下核心競爭優(yōu)勢業(yè)務(wù)比重”的規(guī)劃取得了實質(zhì)性進(jìn)展。

　　隧道股份董秘金波表示，公司今年仍將加大力度發(fā)展地下工程業(yè)務(wù)，目前公司將對地上工程業(yè)務(wù)有所取舍，不作為施工工程的主要發(fā)展方向。地下工程項目中，公司中標(biāo)上海崇明越江通道長江隧道工程盾構(gòu)掘進(jìn)工程，中標(biāo)價為人民幣18.5億元，工程開工日期為2006年9月，計劃工期為1110天。用于該隧道掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)直徑達(dá)到15.3米，是當(dāng)今世界上最大直徑的盾構(gòu)機(jī)。同時公司中標(biāo)并與上海長江隧橋建設(shè)發(fā)展有限公司簽訂了上海崇明越江通道長江隧道管片預(yù)制工程合同，合同金額為86603.87萬元，目前黃浦江下的隧道施工全部是由公司完成的或在建中，同時公司在上海地鐵擁有40%的占有量。

　　隧道股份目前業(yè)務(wù)主要集中在長三角地區(qū)，公司在上海的業(yè)務(wù)量最大，但公司表示不會放棄外部市場，公司目前在新加坡和香港都有業(yè)務(wù)，國外市場操作規(guī)范為公司贏得了良好的發(fā)展空間，公司已占有新加坡地鐵隧道市場40％的份額。

　　推動盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化

　　隧道股份擁有盾構(gòu)機(jī)械制造的獨特優(yōu)勢，公司表示，除去具有外資背景，隧道股份自主生產(chǎn)的盾構(gòu)產(chǎn)品在國內(nèi)基本沒有競爭對手。據(jù)了解，公司生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)和進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)質(zhì)量相當(dāng)，由于其核心零部件都是國際上最好的，所以國產(chǎn)和進(jìn)口盾構(gòu)機(jī)在質(zhì)量上基本沒有差異，但在價格上卻只有日本的2/3、歐洲的1/2。根據(jù)相關(guān)預(yù)測，到2010年全國大約需要500臺左右盾構(gòu)機(jī)，而去年隧道股份共獲得盾構(gòu)機(jī)22臺訂單，全部應(yīng)用于上海地區(qū)項目，因此在全國范圍的市場占有率還很有限。

　　金波表示，相對隧道工程施工而言，盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)的毛利率更高，因此公司計劃逐步擴(kuò)大盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)業(yè)化，爭取施工生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施投資和機(jī)械制造業(yè)務(wù)同步發(fā)展。