大連市勘察測(cè)繪研究院在完成“地鐵1號(hào)線(xiàn)可行性研究階段巖土工程勘察”基本工作后，于近日已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施“地鐵2號(hào)線(xiàn)可行性研究階段巖土工程勘察”。

　　昨日，在黃河路黃河橋下東南側(cè)的一處勘測(cè)點(diǎn)，幾名地質(zhì)工人用鉆機(jī)采集地下的巖石樣本，他們把采集到的不同巖石整齊地放在地面上，它們是備選檢測(cè)的樣本。

　　這幾天，地質(zhì)工程師每天將會(huì)到各個(gè)勘測(cè)點(diǎn)，對(duì)采集到的巖石拍照并記錄下巖石開(kāi)采的深度和種類(lèi)。目前由辛寨子沿黃河路、西安路、中山路至港灣橋，像這樣的勘測(cè)點(diǎn)大概有40個(gè)左右。由于最近大連多處地段在施工，給地鐵2號(hào)線(xiàn)的巖土勘察工程帶來(lái)些許不便，有些路段暫時(shí)不能進(jìn)行巖土的勘測(cè)。

　　規(guī)劃中的大連未來(lái)地鐵2號(hào)線(xiàn)將在辛寨子、西山水庫(kù)、馬欄廣場(chǎng)、西安路、人民廣場(chǎng)、中山廣場(chǎng)、港灣橋等重要交通路段設(shè)立站點(diǎn)。地鐵車(chē)站的形式會(huì)根據(jù)周?chē)闆r的差別而建成地上站、地下站或半地上半地下站。

　　大連市在年內(nèi)將推進(jìn)地鐵項(xiàng)目前期工作。地鐵1號(hào)線(xiàn)的可行性研究階段巖土工程勘察已經(jīng)結(jié)束，至于勘測(cè)結(jié)果目前有關(guān)部門(mén)還未透露。地鐵2號(hào)線(xiàn)的可行性研究階段巖土工程勘察目前正在實(shí)施，由于有些勘測(cè)點(diǎn)還未審批合格，勘測(cè)結(jié)束的時(shí)間將會(huì)延長(zhǎng)。地鐵的3號(hào)線(xiàn)路初步設(shè)定由青泥洼橋至老虎灘，年內(nèi)也有實(shí)施勘測(cè)的可能。

　　規(guī)劃中的大連未來(lái)地鐵1號(hào)線(xiàn)起止點(diǎn)為：從會(huì)展中心至南關(guān)嶺。初步設(shè)立的車(chē)站有：南關(guān)嶺火車(chē)站、華北路站、泉水路站、中華廣場(chǎng)站、千山路站、松江路站、東緯路站、促進(jìn)路站、春光街站、香工街站、沙河口站、興工街站、西安路站、功成街站、會(huì)展中心站共15個(gè)站點(diǎn)。