近日，越南政府總理簽發(fā)412/QD-TTg號(hào)文,批準(zhǔn)了越南至2020年鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的投資項(xiàng)目并確定了至2010年鐵路建設(shè)的目標(biāo),其中包括:

　　1．河內(nèi)-胡志明市高速鐵路項(xiàng)目。鐵路全長(zhǎng)1630公里,計(jì)劃于2009年動(dòng)工,總投資額330億美元,資金主要來源于日本ODA貸款；

　　2．河內(nèi)市安園-老街鐵路改造項(xiàng)目。鐵路全長(zhǎng)280公里,計(jì)劃從現(xiàn)在到2010年期間實(shí)施,總投資額1.6億美元,資金來源于亞洲發(fā)展銀行（ADB）貸款、法國ODA援助和越國家財(cái)政資金；

　　3．老街-河內(nèi)-海防鐵路項(xiàng)目。鐵路全長(zhǎng)398公里,計(jì)劃于2020年后動(dòng)工,總投資額97.6億元；

　　4．同登-河內(nèi)鐵路改造和升級(jí)項(xiàng)目。鐵路全長(zhǎng)165公里,計(jì)劃于2010年后動(dòng)工,總投資額1億美元；

　　5．西原地區(qū)鋁礦開發(fā)鐵路項(xiàng)目。鐵路計(jì)劃于2010－2020年間動(dòng)工總投資額13億美元,擬以BOT方式投資或由鋁礦開發(fā)企業(yè)投資。

　　目前我國旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品出口數(shù)量較少,出口國家集中在中東。越南鐵路工程的建設(shè)將對(duì)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)生大量的需求,這對(duì)我國旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)企業(yè)提供了重大的發(fā)展機(jī)遇。

　　針對(duì)越南鐵路建設(shè)所蘊(yùn)含的旋挖鉆機(jī)市場(chǎng),我國企業(yè)應(yīng)當(dāng)選擇多種投資方式,除了整機(jī)銷售外,租賃也是重要的業(yè)務(wù)形式。