湘桂鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目廣西段有望于今年下半年開(kāi)工，擴(kuò)能改造項(xiàng)目完成后，南寧到桂林的列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)左右，南寧到柳州也只需要1個(gè)小時(shí)。日前，在桂林市召開(kāi)的湘桂鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研會(huì)傳出了這一令人興奮的好消息。

　　湘桂鐵路始建于20世紀(jì)30年代，是廣西、海南、廣東西部地區(qū)東出北上與華中、華東、華北等客貨列車交流的重要鐵路主通道。目前，這條承擔(dān)跨線客流運(yùn)輸、滿足城際客流需要、突出客運(yùn)功能的快速鐵路運(yùn)輸能力已經(jīng)飽和，并且技術(shù)等級(jí)低，已不能適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，迫切需要實(shí)施擴(kuò)能改造。

　　當(dāng)前，我國(guó)正在進(jìn)一步加強(qiáng)與東盟國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)合作，湘桂鐵路的擴(kuò)能改造竣工使用，將成為廣西、湖南、貴州等大部分內(nèi)陸地區(qū)通往越南等東盟國(guó)家最快捷的國(guó)際鐵路運(yùn)輸大通道，可從根本上緩解交通瓶頸的制約。