5月28日，廣西自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)副主任章遠(yuǎn)新受自治區(qū)政府委托，向自治區(qū)十屆人大常委會(huì)報(bào)告廣西現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)情況時(shí)稱，湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程、南寧至廣州高速鐵路、貴陽至廣州高速鐵路廣西段爭(zhēng)取年內(nèi)開工。

　　據(jù)了解，湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程在廣西境內(nèi)全長570公里，總投資約300億元，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里以上，由鐵道部與廣西合資建設(shè)，施工期為3年。項(xiàng)目建成使用后，南寧到桂林的行車時(shí)間由目前的5小時(shí)縮短到2小時(shí)左右，桂林到柳州的行車時(shí)間由現(xiàn)在的2個(gè)多小時(shí)縮短為1小時(shí)。南廣高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速在200公里以上，將在今年5月中下旬完成初步設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)年底前開工，項(xiàng)目建設(shè)周期三至四年，項(xiàng)目建成后，從南寧到廣州，只需3小時(shí)左右。

　　“十一五”后三年，廣西還將開工建設(shè)南昆鐵路復(fù)線擴(kuò)能改造、沿海鐵路擴(kuò)能改造、黔桂鐵路二線、合浦至河唇鐵路等；加快玉林至合浦、岑溪至羅定、南寧至河池鐵路、連接臨海工業(yè)園區(qū)鐵路支線，以及德保經(jīng)靖西至龍邦鐵路等項(xiàng)目的前期工作，將適時(shí)開工建設(shè)；積極爭(zhēng)取黃桶至百色等鐵路項(xiàng)目納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

　　“十一五”期間，廣西將新建鐵路619公里。到2010年，鐵路運(yùn)營總里程達(dá)3370公里，主要運(yùn)輸干線列車運(yùn)行速度提高到120公里～200公里/小時(shí)。