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廣西三段高速鐵路年內(nèi)開工

  5月28日,廣西自治區(qū)發(fā)展和改革委員會副主任章遠新受自治區(qū)政府委托,向自治區(qū)十屆人大常委會報告廣西現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設情況時稱,湘桂鐵路擴能改造工程、南寧至廣州高速鐵路、貴陽至廣州高速鐵路廣西段爭取年內(nèi)開工。

  據(jù)了解,湘桂鐵路擴能改造工程在廣西境內(nèi)全長570公里,總投資約300億元,設計時速200公里以上,由鐵道部與廣西合資建設,施工期為3年。項目建成使用后,南寧到桂林的行車時間由目前的5小時縮短到2小時左右,桂林到柳州的行車時間由現(xiàn)在的2個多小時縮短為1小時。南廣高鐵設計時速在200公里以上,將在今年5月中下旬完成初步設計,力爭年底前開工,項目建設周期三至四年,項目建成后,從南寧到廣州,只需3小時左右。

  “十一五”后三年,廣西還將開工建設南昆鐵路復線擴能改造、沿海鐵路擴能改造、黔桂鐵路二線、合浦至河唇鐵路等;加快玉林至合浦、岑溪至羅定、南寧至河池鐵路、連接臨海工業(yè)園區(qū)鐵路支線,以及德保經(jīng)靖西至龍邦鐵路等項目的前期工作,將適時開工建設;積極爭取黃桶至百色等鐵路項目納入國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

  “十一五”期間,廣西將新建鐵路619公里。到2010年,鐵路運營總里程達3370公里,主要運輸干線列車運行速度提高到120公里~200公里/小時。


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