將來，從浦東到浦西的豫園、淮海路等商業(yè)區(qū)逛街購物會更方便。記者昨天獲悉，作為世博配套項(xiàng)目之一的黃浦江又一條越江隧道——人民路越江隧道工程，即將進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工，預(yù)計(jì)于2009年建成通車。

　　據(jù)介紹，人民路隧道全長3097米，主線設(shè)雙向4車道。工程西起人民路淮海東路，沿人民路向東過福建南路后進(jìn)入地下，并穿越河南南路，在河南南路設(shè)一對匝道，再沿新開河路向東穿越中山東二路，從原十六鋪客運(yùn)碼頭處越江。進(jìn)浦東后將穿過東昌路輪渡站，沿東昌路走，下穿富城路、浦明路、東泰路后，最終于浦城路銀城東路交叉口以及浦東南路到達(dá)地面。

　　對于人民路隧道將來發(fā)揮的作用，市政部門有關(guān)負(fù)責(zé)人分析說，延安東路隧道現(xiàn)在高峰時(shí)段非常擁堵，主要是因?yàn)槠淦治鞒隹谝雅c城市快速路網(wǎng)相連接，而浦東出口卻沒有；此外，市民區(qū)域性的越江交通需求也都擠在延安東路隧道，這更加重了它的負(fù)擔(dān)。而人民路隧道以及新建路隧道等，就是要解決黃浦、虹口北外灘與陸家嘴地區(qū)之間區(qū)域性越江需求。

　　除了為延安東路隧道分擔(dān)交通壓力，與其他隧道連接快速路或交通主干道有所不同，人民路隧道在浦西直通淮海路。有關(guān)人士表示:“有了人民路隧道，這條上海著名的商業(yè)街與浦東之間就有了直接溝通的橋梁?！?/FONT>