從3月底始發(fā)到現(xiàn)在，“韶山一號”盾構(gòu)機創(chuàng)造了日掘進40.8米和月掘進661.2米的全國雙紀錄。這一成績的背后，“沈陽造”地鐵管片功不可沒……6月15日，記者在沈陽地鐵一號線四標段“韶山一號”盾構(gòu)機施工現(xiàn)場看到，工人們正在進行地鐵管片的安裝。這些灰白色的地鐵管片，是支撐地鐵隧道的“鋼筋鐵骨”。中鐵五局沈陽地鐵一號線四標段盾構(gòu)施工調(diào)度張際洪告訴記者，盾構(gòu)機每推進1.2米，就需要安裝一環(huán)地鐵管片，地鐵管片對地鐵隧道有重要的支護和防水作用。

　　沈陽地鐵一號線四標段使用的地鐵管片，是遼寧興榮昌地鐵管片有限公司為滿足沈陽地鐵建設(shè)的需要而研制的。從去年7月份開始，興榮昌公司投資近億元，根據(jù)沈陽市地質(zhì)、氣候的特點，成功研制出國內(nèi)第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的地鐵管片自動化生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線可以使地鐵管片在高溫蒸汽養(yǎng)護窯內(nèi)自動運行，保持時間和溫度的可控性，使地鐵管片的生產(chǎn)效率大大提高。

　　據(jù)介紹，興榮昌公司每天生產(chǎn)50環(huán)盾構(gòu)管片，今年全年的保守估計是生產(chǎn)18000環(huán)，在質(zhì)量和生產(chǎn)規(guī)模上都達到國內(nèi)一流水平。同時，公司又具備了生產(chǎn)橋涵預(yù)制蓋板、地鐵軌枕等特殊混凝土預(yù)制構(gòu)件的能力。年初，興榮昌公司與中鐵五局、中鐵九局等沈陽地鐵施工單位，簽訂了5500環(huán)地鐵管片的訂購合同，目前已經(jīng)完成2800環(huán)的生產(chǎn)任務(wù)。

　　目前沈陽市有興榮昌公司和沈陽市政地鐵管片有限公司兩家地鐵管片生產(chǎn)企業(yè)。沈陽市政地鐵管片有限公司執(zhí)行董事郎鴻鵠告訴記者，該公司以地鐵管片作為主打產(chǎn)品，對地鐵擋墻、地鐵隔音板、蓋板等混凝土制品，企業(yè)也完全具備生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力。

　　目前，沈陽兩家地鐵管片公司的年生產(chǎn)能力在30000環(huán)左右，完全能夠滿足沈陽地鐵建設(shè)對盾構(gòu)管片的需要，同時又能夠為國內(nèi)其它城市的地鐵盾構(gòu)施工“保駕護航”。