珠三角城際快速軌道交通段項(xiàng)目(下稱“廣佛地鐵”)28日舉行開(kāi)工典禮，正式全面動(dòng)工，并計(jì)劃于2012年全線貫通。

　　據(jù)介紹，廣佛地鐵線路以佛山市魁奇路站為起點(diǎn)，廣州市瀝滘站為終點(diǎn)，線路全長(zhǎng)32公里左右，共設(shè)21個(gè)車站，均為地下線路。其中，佛山市境內(nèi)約15公里，廣州市境內(nèi)約17公里。

　　廣佛軌道交通有限公司介紹，為適應(yīng)珠江三角洲地區(qū)旅客運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)的需要，緩解區(qū)域交通運(yùn)輸緊張狀況，未來(lái)幾年廣東將建成以廣州為中心、廣州至深圳和廣州至珠海為主軸、放射與環(huán)狀相結(jié)合、覆蓋區(qū)內(nèi)主要城市、銜接港澳地區(qū)的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)悉，包括廣佛城際快速軌道交通線路在內(nèi)，該系統(tǒng)共有七條總共588公里長(zhǎng)的城際快速軌道線組成，分別為廣州廣深(經(jīng) 東莞)，廣珠，廣佛，廣肇，小欖至虎門，江門至小欖和東莞至惠州，總投資預(yù)計(jì)需要1080億元，并將對(duì)整個(gè)珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。