6月22日，上海市科技委員會在上海組織召開了中交三航局申報的“碳纖維加固預(yù)應(yīng)力混凝土管樁計算方法與應(yīng)用研究”和“預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的預(yù)應(yīng)力損失試驗研究”成果鑒定會。

　　與會專家一致認(rèn)為，“碳纖維加固預(yù)應(yīng)力混凝土管樁計算方法與應(yīng)用研究”成果，提出了完好和破損狀態(tài)下的環(huán)形截面預(yù)應(yīng)力構(gòu)件采用碳纖維抗彎加固的計算公式，對管樁在二向受壓狀態(tài)下的力學(xué)性能進(jìn)行了分析，對水下潮濕表面砼構(gòu)件的碳纖維粘貼技術(shù)深入研究，解決了碳纖維加固方法在混凝土管樁中應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)問題，在港口工程中具有良好的推廣應(yīng)用前景?！邦A(yù)應(yīng)力混凝土管樁的預(yù)應(yīng)力損失試驗研究”成果，提出了測試鋼筋張拉力和鋼筋應(yīng)力釋放的兩種方法，解決了蒸養(yǎng)條件下預(yù)應(yīng)力損失測定的關(guān)鍵技術(shù)問題；系統(tǒng)研究了預(yù)應(yīng)力管樁從制樁到使用前的預(yù)應(yīng)力損失值，為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁制樁工藝和產(chǎn)品檢驗提供了依據(jù)，經(jīng)濟(jì)與社會效益顯著。經(jīng)鑒定，兩項科技均達(dá)到了國際先進(jìn)水平。