地鐵1號線成功運營，地鐵2號線、1號線南延已經(jīng)開工，2號線東延仙林將于年內(nèi)正式啟動。

　　南京下一步軌道交通的建設(shè)會如何布局，2010年前后市民還會享受到哪些地鐵線帶來的便利？對此《白皮書》里也給出了答案：除了現(xiàn)有線路外，到2015年前后，江北、仙林、江寧將全部都能享受快捷、方便的地鐵服務(wù)。

　　5年內(nèi)2號線通江北

　　地鐵2號線也要過長江。從地鐵２號線西延規(guī)劃大概線路來看，2號線將會過江直達(dá)浦口。

　　據(jù)悉，由于緯七路過江通道提前啟動，調(diào)整后的地鐵2號線將利用這個建設(shè)契機，從集慶門大街向西至上新河、江心洲，過江到達(dá)工業(yè)大學(xué)繼續(xù)北進，然后向西到達(dá)江北高速鐵路站換乘樞紐。

　　河西市民在地鐵集慶門站乘坐2號線西延線，只需兩站就可以過江到達(dá)江北新市區(qū)中心。

　　南京地鐵總公司有關(guān)人士透露，今年將做好西延過江的前期研究工作，如果進展順利，預(yù)計2012年建成通車。

　　3號線先于6號線開建

　　3號線、6號線究竟誰先上馬，《白皮書》中有了明確答案：3號線先建設(shè)。

　　3號線起于規(guī)劃中的南京南站，沿寧溧路北上，經(jīng)長樂路、建康路后再沿太平南路、太平北路一直往北，經(jīng)市政府到新莊再折向西北，從南京長江大橋下游過江，最終到林場站。

　　全線共有19個站點，線路總長30.8公里，計劃投資129.49億，目前已著手項目前期的準(zhǔn)備工作。

　　江寧輕軌“十一五”開建

　　根據(jù)《白皮書》，東山輕軌環(huán)線和江北輕軌9號線，將于“十一五”期間啟動建設(shè)。

　　其中東山輕軌呈環(huán)狀，初步思路為從東山老城北邊的文靖路與南北向的天印大道相接，然后西折向誠信大道至殷巷，西行將軍大道北上，最后東折接勝太路、文靖路，根據(jù)規(guī)劃，東山環(huán)城輕軌將在文靖路站與6號線換乘、在百家湖站、殷巷站與機場線換乘，車輛段設(shè)在殷巷站以東。

　　江北輕軌也稱為9號線，它將沿大橋北路從北向南到中心路后，順中心路向東延伸，至柳洲路北延后再折向南，連接浦口區(qū)其他地區(qū)，布置站點兩個，一個與泰馮路上的地鐵３號線站點結(jié)合，另一個布置在柳洲路北延與大橋北路相交處東側(cè)