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蘭州白云黃河大橋設(shè)計方案出爐

2007-07-19 00:00

1號方案:“金城雄關(guān)”

2號方案:“綠色暢想”

3號方案:“黃河日出”

  蘭州市是黃河唯一穿城而過的省會城市,加之兩山夾一河的特殊地理環(huán)境,橋梁對城市交通和經(jīng)濟的發(fā)展起著極其重要的作用。7月18日,記者從蘭州市城投公司獲悉,列入蘭州市2007年城建計劃的重點橋梁工程——白云黃河大橋即將于9月30日開工興建,而該橋通過全國范圍內(nèi)的方案征集,3套評審得分最高、各具特色的白云黃河大橋設(shè)計方案已于當天新鮮出爐。 今日,金城市民可通過本報熱線96555對這3套設(shè)計方案發(fā)表具體意見和看法。

  據(jù)介紹,白云黃河大橋的總投資達到了9000萬元,該橋位于蘭州市城關(guān)區(qū),南起白云觀,橫跨黃河連通北岸的金城關(guān),橋長300米,寬約30米。城建部門對白云黃河大橋的角色定位是:它是解決城關(guān)區(qū)南北交通不暢的城市橋梁;其作用之一是進一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),二是代替中山橋目前僅是景觀橋,只允許非機動車輛通行的交通作用,三是連接白云觀、金城關(guān)和白塔山三景區(qū),促進旅游業(yè)的開發(fā)。

  白云黃河大橋設(shè)計方案于今年6月開始面向全國征集,7月18日,該橋的設(shè)計方案評選在蘭州市城投公司會議室緊張進行。據(jù)介紹,本次方案征集收到上海市政設(shè)計院、上海城建設(shè)計院、廣州市政設(shè)計院、林同琰國際(重慶)工程咨詢公司/蘭州城建設(shè)計院(聯(lián)營體)4家設(shè)計院提交的方案12套。

  方案評選會上,專家組認真審閱了12套設(shè)計方案,經(jīng)過充分討論最后遴選出了3套獨具特色的設(shè)計方案,供蘭州市政府常務(wù)會議參考決定。其中,1號方案為林同琰國際(重慶)工程咨詢公司與蘭州城建設(shè)計院設(shè)計的“金城雄關(guān)”,突出了“金城關(guān)”的文化主題;2號方案為上海市政設(shè)計院的“綠色暢想”,造型有力度感而又不失柔美;3號方案為上海城建設(shè)計院的斜跨拱橋“黃河日出”,造型優(yōu)美獨特。

  在當天的專家評選會上,專家們提出了具有針對性的意見:白云黃河大橋位于城關(guān)黃河大橋和小西湖黃河大橋之間,距城關(guān)黃河大橋2.2公里,距小西湖黃河大橋1.8公里,白云黃河大橋功能定位應(yīng)為交通景觀橋,主要的跨河交通由城關(guān)黃河大橋和小西湖黃河大橋承擔,白云黃河大橋的交通性質(zhì)為城市I級次干道,僅起到輔助交通的作用;考慮到地形條件的限制和景觀要求,不宜建設(shè)大型互通式立交,以避免誘發(fā)大量的交通流,破壞兩岸休閑和諧的氣氛;白云黃河大橋位于黃河風情線的核心地段,橋型的選擇不宜過于高大宏偉,以免弱化中山橋及其周圍的景觀。

  專家組同時還建議,遴選出的方案還應(yīng)結(jié)合其它方案的優(yōu)點,對該路段需進行交通分析,南北濱河路應(yīng)考慮人行過街通道,實現(xiàn)人車分流,北濱河路考慮規(guī)劃白塔山隧道;大橋南、北橋頭堡可設(shè)置廣場或較寬的人行道空所,供行人參觀游覽,結(jié)合此處的歷史、文化要素設(shè)置小品,使其成為蘭州一景。

  相關(guān)鏈接 白云黃河大橋三套設(shè)計方案

  方案一:“金城雄關(guān)”

  林同琰國際(重慶)工程咨詢公司/蘭州城建設(shè)計院(聯(lián)營體)設(shè)計的“金城雄關(guān)”拱橋,橋面總寬29.5米;該橋以“關(guān)”為主題,非常適合金城關(guān)的特點,拱的幾何曲線及主墩的造型充分體現(xiàn)了“關(guān)”的景觀效果,與城市文化有較好的銜接。

  方案二:“綠色暢想”

  上海市政設(shè)計院的“綠色暢想”,該方案造型典雅優(yōu)美,與中山橋交相輝映,堪稱中山橋的姊妹橋,能夠很好地與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào);全橋以方形構(gòu)件為主,配以圓形截面的三角形撐桿,給人以力度感的同時不失柔美,同時又保證了視覺的通透性。

  方案三:“黃河日出”

  上海城建設(shè)計院的斜跨拱橋“黃河日出”,根據(jù)白云橋與河岸斜交的布局走向,設(shè)計出了獨具特色的斜跨拱橋,巧妙地解決了橋線與岸線的關(guān)系;主跨斜拱新穎的拱形給人以自然流暢的視覺感受,黃河上一輪緩緩上升的紅日形象,與自然景觀水乳交融。


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