8月，全長10.523公里、總投資3.3億元的環(huán)太湖路常州段即將“破土”，建成雙向六車道一級公路。由于道路沿線居民點(diǎn)密集，公路建設(shè)對沿線環(huán)境干擾較大。與群眾生活息息相關(guān)的環(huán)保設(shè)計(jì)方案，應(yīng)當(dāng)讓群眾“做主”。日前，常州公路部門讓公眾參與公路環(huán)境保護(hù)的這一嘗試，得到了專家組的認(rèn)可，群眾 “做主”的環(huán)保設(shè)計(jì)方案順利通過審查。

　　據(jù)悉，常州公路部門走訪了沿線村民、村鎮(zhèn)干部、企業(yè)主等，共收回調(diào)查表24份，走訪群眾24人，單位2家，最終確定了一套公眾滿意的環(huán)保設(shè)計(jì)方案?？紤]到道路建成前后的水土保持，方案明確規(guī)定，在路基施工過程中，對地表上層20厘米厚的土壤必須進(jìn)行剝離和保存，以便農(nóng)業(yè)用地復(fù)墾或綠化工程植土；為防止路基邊坡水土流失，邊坡采用六角水泥空心塊、石塊砌筑護(hù)坡或采用三維植被網(wǎng)噴播防護(hù)；對降雨造成的路面徑流和橋面徑流，均設(shè)計(jì)進(jìn)入路基排水系統(tǒng)，再通過沉淀池處理，以避免發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故時(shí)，有毒污染物流入河中。方案要求在道路經(jīng)過的居民區(qū)、學(xué)校等聲環(huán)境敏感地段的公路兩側(cè)，增加喬木種植密度。為減少施工期間對沿線居民的影響，方案規(guī)定，物料拌和場、堆場必須遠(yuǎn)離居民住宅、學(xué)校等；施工營地必須設(shè)置生活污水和含油廢水處理裝置；施工期間配備足夠的灑水車、篷布等防塵設(shè)施；在環(huán)境敏感目標(biāo)附近，禁止強(qiáng)噪聲施工機(jī)械夜間施工作業(yè)，杜絕噪聲擾民。