2010年世博會之前，本市將建成規(guī)模約400公里的軌道交通運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。2012年之前，12號線、13號線也將建成通車，全市軌道交通運(yùn)營總里程將達(dá)到510公里左右，2020年上海軌道交通將增至18條線。這是由上海市城市規(guī)劃行業(yè)協(xié)會與臺灣地區(qū)發(fā)展學(xué)會共同主辦的“2007年上?！_北城市發(fā)展與軌道交通開發(fā)論壇”透露的。

　　軌交令臺北與塞車漸遠(yuǎn)

　　會上，臺北市都市發(fā)展局局長許志堅，就臺北市的軌道交通系統(tǒng)建設(shè)和城市發(fā)展經(jīng)驗作了介紹。透過軌道交通系統(tǒng)快速、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，臺北市區(qū)各走廊路線段站點到達(dá)臺北市中心的時間都在30分鐘以內(nèi)。同時，通過轉(zhuǎn)乘，使各軌道交通之間的流通更加便捷，總交通時間花費(fèi)更少。

　　據(jù)許志堅介紹，目前，臺北市的居民已充分感受到交通效率比以往提升，以“塞車”為延遲到達(dá)的借口已漸漸成為過去式，市民同胞已能精確地掌握并規(guī)劃通勤時間。通過軌道交通網(wǎng)，無疑令臺北與世界城市生活接軌。

　　臺北軌道交通建設(shè)的成功經(jīng)驗值得上海學(xué)習(xí)，從臺北的軌道交通可以看出，只要大眾運(yùn)輸工具的服務(wù)效能得到提升，就能吸引駕車族改乘大眾運(yùn)輸工具。整體市區(qū)的交通就能更加順暢，改變擁堵的狀況。

　　上海將擴(kuò)大軌交網(wǎng)絡(luò)規(guī)模為了讓上海市民也能夠感受到軌道交通系統(tǒng)所帶來的生活體驗以及進(jìn)一步改善上海市的城市交通，據(jù)透露，未來在上海6300平方公里的市域范圍內(nèi)，將有970公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，524座車站，其中3線換乘站16個，2線換乘站95座。

　　上海目前正在建設(shè)的軌道線路有2號線東延伸段、4號線越江段、6號線、7號線、8號線、9號線等，還有規(guī)劃中的10號線、11號線、12號線、13號線。此外，在論壇上還透露了未來上海地鐵沿線將開建的一些地標(biāo)項目，如12號線衡山路站將建一座特色精品頂級酒店，10號線四川北路站將建53000平方米的商業(yè)空間等。

　　二號線連接本市兩大機(jī)場

　　根據(jù)會上透露的遠(yuǎn)景規(guī)劃，軌交1號線和2號線均將從目前的33公里和25.2公里分別向兩端大量延長，穿越上海居民密集區(qū)，給上海市民的出行帶來更大便利。

　　據(jù)介紹，目前2號線從淞虹路站至張江高科站只有17座車站，延伸后的2號線將連接本市兩大機(jī)場，東延伸段工程將給來往于浦東機(jī)場的旅客帶來更多便利。目前到浦東機(jī)場的公共交通方式主要有磁浮和機(jī)場巴士兩種。其中，磁浮單程票價較高；機(jī)場專線花費(fèi)時間太長。相比而言，地鐵無論從載客量、票價到運(yùn)行時間，都占有絕對優(yōu)勢。

　　地鐵博物館增加演習(xí)功能

　　論壇上，上海申通地鐵集團(tuán)有限公司副總裁張焰表示，隨著軌交線路的增多與客流量的增加，如何有效避免危險的發(fā)生成了一項重要課題。所以未來將在軌道交通10號線吳中路站點上建成一座地鐵博物館，除了介紹地鐵的建設(shè)歷史、最新科技發(fā)展外，主要展廳將是一個突發(fā)事故應(yīng)急演習(xí)和宣傳文明乘車的場所。讓市民能掌握應(yīng)對各類事件的技巧，并在危險發(fā)生時從容應(yīng)對。