根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)同意的廣州2005年~2010年地鐵建設(shè)規(guī)劃：2010年，廣州將建設(shè)地鐵2號線嘉禾到三元里段及江南西至廣州新客站段、3號線廣州東站到新機場段、4號線奧林匹克中心至新造段、5號線滘口至文沖段、6號線潯峰圩至燕塘段、8號線曉港至鳳凰新村段。

　　至2010年，廣州的地鐵里程將達200公里左右，構(gòu)筑成四通八達的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　記者昨天從權(quán)威方面獲悉，中山大道遠期規(guī)劃有地鐵14號線。若14號線獲國家批復(fù)，建成后將大大改善中山大道的交通狀況。

　　權(quán)威地鐵規(guī)劃專家告訴記者，如今正在熱火朝天建設(shè)的5號線，貫通了環(huán)市路到黃埔區(qū)，是東西向的主干線，三年后建成將大大改善黃埔大道沿線的交通，分擔(dān)中山大道的壓力。不過由于廣州需要建設(shè)地鐵的區(qū)域很多，既要滿足東西交通，也要滿足番禺南沙的南拓需要。所以同樣與黃埔大道平行的中山大道地鐵線并未進入第一批的建設(shè)規(guī)劃。據(jù)悉，中山大道地鐵線在早前的線網(wǎng)規(guī)劃中是9號線，后來經(jīng)過調(diào)整暫定為14號線。要在2010年后，才會將中山大道納入進來，連同其他新的線路向國家報批建設(shè)。

　　根據(jù)地鐵線網(wǎng)遠期規(guī)劃，原先的地鐵9號線，現(xiàn)變身為地鐵14號線，從市區(qū)西北部白云區(qū)槎頭到東部黃埔區(qū)的大沙茅崗，遠期規(guī)劃將延伸至新塘，是廣州東西交通軸線之一，也是近期廣州軌道路網(wǎng)的重要組成部分。目前東西向已建設(shè)地鐵5號線，其他線路更為緊迫，所以地鐵14號線將作為遠期規(guī)劃申報。

　　如果地鐵14號線建成，將大大方便樓盤和居民集中區(qū)域的出行，如槎頭附近的同德圍區(qū)域、白云新城附近的白云西部板塊、白云山南面的廣園東路附近區(qū)域、廣州大道北沿線的天平架區(qū)域、天河北路兩邊的天河北大商圈、中山大道西的天河公園板塊、廣州大道中的棠下板塊、廣州大道東的東圃板塊和黃埔東路的黃埔公園區(qū)域。天河北商務(wù)中心因為交通比較擁堵，在此上班的大量人群可以借助地鐵14號線，方便地到達中山大道的居住樓盤，緩解目前的交通狀況。