走進(jìn)總部設(shè)在烏魯木齊市的新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司（下稱“北新路橋”），立刻可以感受到這家年輕企業(yè)的朝氣和生機(jī)：進(jìn)門的大廳和榮譽(yù)室掛著全國五一勞動獎狀，全國先進(jìn)基層黨組織，全國優(yōu)秀施工企業(yè)，國家級“重合同、守信用”企業(yè)等各類榮譽(yù)獎牌；辦公樓樸素而又整潔；員工們做事快速敏捷。

　　西北路橋業(yè)界的“黑馬”

　　總資產(chǎn)由1995年成立之初的900余萬元上升到2006年的5.6億元；年產(chǎn)值從成立之初的500萬元上升到2006年的7.5億元；從1996年至今，北新路橋累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤1.25億元。

　　在新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，北新路橋是走出兵團(tuán)、向外發(fā)展的一個(gè)代表性企業(yè)；在西北路橋施工業(yè)界，北新路橋則以效益、產(chǎn)值的迅速增長而為同業(yè)矚目，被視為近年崛起的一匹“黑馬”。

　　據(jù)介紹，北新路橋是由兵團(tuán)建設(shè)工程（集團(tuán)）有限責(zé)任公司作為主發(fā)起人，以其優(yōu)質(zhì)經(jīng)營性資產(chǎn)——特種機(jī)械工程公司投入，聯(lián)合其他4家單位，于2001年8月共同發(fā)起設(shè)立的一家擬上市公司，其前身是兵團(tuán)建工集團(tuán)特種機(jī)械工程公司，創(chuàng)建于1995年2月。北新路橋從單一生產(chǎn)商品混凝土的企業(yè)，逐漸發(fā)展為承接國內(nèi)和境外公路工程、擁有公路工程施工總承包一級資質(zhì)、以高等級公路施工為主的施工企業(yè)，在12年中經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，先后參加了國內(nèi)外多項(xiàng)重點(diǎn)工程的建設(shè)，取得了突出的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

　　走出去，從兵團(tuán)走向世界

　　北新路橋董事長朱建國認(rèn)為，北新路橋的迅速發(fā)展與公司一直堅(jiān)持“走出去”的外向發(fā)展觀念密不可分，從北新路橋的發(fā)展軌跡也可以看出這個(gè)突出特點(diǎn)。

　　首先是走出兵團(tuán)。北新路橋在1995年成立之初，在參與了烏魯木齊市西虹路、克拉瑪依東路和蘇州路立交橋的建設(shè)任務(wù)后，調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，拓展新的發(fā)展空間，投入1800萬元購進(jìn)了具有世界先進(jìn)水平的筑路機(jī)械設(shè)備，為企業(yè)發(fā)展增添后勁。1996年，國家“九五”重點(diǎn)工程南疆鐵路西延工程動工興建，在3年的建設(shè)中，公司承擔(dān)了全線74.23公里的路基、214座橋涵以及喀什等7個(gè)車站的土方施工任務(wù)，被授予自治區(qū)“開發(fā)建設(shè)新疆先進(jìn)單位”。1997年至1998年，公司廣泛涉足高等級公路等施工領(lǐng)域，先后承擔(dān)了吐烏大高等級公路、艾桑沙漠公路等工程。廣大員工發(fā)揚(yáng)兵團(tuán)人特別能戰(zhàn)斗的精神，以質(zhì)量和速度贏得了信譽(yù)，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大。

　　接著是走出新疆。1998年，北新路橋一舉中標(biāo)國家和陜西省的重點(diǎn)工程——西安繞城高速公路，這是新疆企業(yè)首次進(jìn)入內(nèi)地高速公路市場。公司調(diào)集了優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備和精兵強(qiáng)將，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，后來，這項(xiàng)工程獲國家詹天佑土木工程大獎，北新路橋因此項(xiàng)目受到陜西省人民政府的嘉獎。隨后，北新路橋又相繼中標(biāo)了河南洛界、湖北襄十、江西贛定、內(nèi)蒙古呼集老、重慶萬開、云南思瀾、廣東潮揭等多個(gè)省區(qū)高速公路的重點(diǎn)工程。2005年在新疆、陜西、重慶、云南等地中標(biāo)5項(xiàng)高速公路工程，合同造價(jià)近7.4億元。

　　近年，北新路橋已經(jīng)走出國門，走向國際市場。2003年，經(jīng)商務(wù)部批準(zhǔn)，北新路橋獲得對外經(jīng)營權(quán)。從2004年起，北新路橋通過與中國路橋（集團(tuán)）總公司合作，開始走出國門承建海外工程，至今，已先后在吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦、阿爾及利亞等國承建了7個(gè)工程項(xiàng)目，累計(jì)完成合同額3.7億多元。今年4月，北新路橋在阿爾及利亞中標(biāo)該國東西高速公路項(xiàng)目的兩個(gè)標(biāo)段，工程造價(jià)約20億元人民幣，為公司迄今中標(biāo)的最大海外工程項(xiàng)目，也標(biāo)志著北新路橋在海外工程拓展方面的最新發(fā)展。

　　公司黨委書記王志民說：“兵團(tuán)人具有特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和組織化、集團(tuán)化程度高，內(nèi)部紀(jì)律嚴(yán)明的特點(diǎn)。北新路橋作為兵團(tuán)出身的企業(yè)，也秉承了這樣的特點(diǎn)。這一特點(diǎn)對于迅速成長壯大的北新路橋來說，好比是前進(jìn)中的聚力器，使其具有特有的凝聚力和堅(jiān)韌的戰(zhàn)斗力，在北新路橋境外承攬工程中更體現(xiàn)出優(yōu)勢。因?yàn)榫惩馐┕きh(huán)境陌生，有更多的不利因素，因而也更艱苦，北新路橋在所有海外工程項(xiàng)目都實(shí)行半軍事化管理，紀(jì)律嚴(yán)明，這是其他企業(yè)無法相比的?！?

　　新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移

　　北新路橋總經(jīng)理陳剛介紹，今年，北新路橋開始了新的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。如果說以往北新路橋的所有發(fā)展只是一個(gè)市場擁有量不斷擴(kuò)大的過程，那么目前正在推進(jìn)的公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，則是公司參與市場能力的一次質(zhì)的提升。為了適應(yīng)公司迅速擴(kuò)大的市場需求，公司決定實(shí)施戰(zhàn)略聯(lián)盟的方法，提高市場占有份額。陳剛解釋，戰(zhàn)略聯(lián)盟是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的伙伴企業(yè)為實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)等戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)行的以承諾和信任為特征的合作活動。他說，今年1月，北新路橋已與陜西高速集團(tuán)機(jī)械化有限公司簽訂了戰(zhàn)略性合作協(xié)議，這標(biāo)志著公司向?qū)ν鈶?zhàn)略聯(lián)盟、提高市場占有份額的目標(biāo)開始了實(shí)際推進(jìn)。

　　公司運(yùn)用戰(zhàn)略聯(lián)盟是為了通過與金融機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)單位和其他施工單位的聯(lián)盟，不斷增強(qiáng)自身實(shí)力，以滿足開拓國際、國內(nèi)市場的需要，同時(shí)也是為了促進(jìn)與國內(nèi)外擁有先進(jìn)技術(shù)和管理模式的大型建筑施工企業(yè)的合作，以獲取技術(shù)、管理和資金，由勞動力密集型的行業(yè)向智力密集型、技術(shù)密集型、資金密集型轉(zhuǎn)變。通過合作，可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在特殊項(xiàng)目和新進(jìn)行業(yè)，要大膽嘗試借船出海、借雞生蛋，開展資源聯(lián)合、專業(yè)聯(lián)合、技術(shù)聯(lián)合、融資聯(lián)合，做到資源和利潤共享。