路面病害嚴(yán)重的東線(xiàn)高速府城至瓊海段（左幅）將得以修復(fù)——該路段大修工程可行性研究報(bào)告日前已經(jīng)省發(fā)改廳批準(zhǔn)。目前，海南高速公路股份有限公司正委托有關(guān)技術(shù)單位著手編制施工圖設(shè)計(jì)和工程概算。初步預(yù)計(jì)，工程有望年底前開(kāi)工。
　　
　　據(jù)了解，改造線(xiàn)路全長(zhǎng)100.5公里，即府城至瓊海十八坡博鰲出口，項(xiàng)目投資估算約2.38億元。
　　
　　此次改造，將對(duì)原路基路面、橋涵、交通工程及沿線(xiàn)設(shè)施進(jìn)行大修及維護(hù)，全面整治全線(xiàn)構(gòu)造物病害，并對(duì)沿線(xiàn)交通安全設(shè)施進(jìn)行維修、更換。
　　
　　海南高速公路建設(shè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，東線(xiàn)高速府城至瓊海段（左幅）于1998年建成通車(chē)，至今已運(yùn)營(yíng)9年。加上車(chē)流量逐年加大，超載車(chē)輛對(duì)路面造成重創(chuàng)，瀝青嚴(yán)重老化，該路段路面現(xiàn)已產(chǎn)生了裂縫、坑槽等病害，部分路段路面坑坑洼洼，部分橋梁、涵洞局部受損，行車(chē)的安全性和舒適性受到嚴(yán)重影響，大修維護(hù)迫在眉睫。
　　
　　按常規(guī)，高速公路使用7至8年應(yīng)進(jìn)行大修。
　　
　　東線(xiàn)高速公路是海南省重要的“黃金通道”，左、右幅車(chē)道開(kāi)工建設(shè)分期實(shí)施，其中?？谥镰偤６危ㄓ曳┯?993年通車(chē)，7年后的2000年，該路段已進(jìn)行了大修改造。