無錫區(qū)域道路版圖將整體“更新”。昨日從無錫市交通公路管理部門獲悉，連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)與行政村之間的鄉(xiāng)道網(wǎng)規(guī)劃剛剛啟動，而此前，事關(guān)城市對外交通的省道網(wǎng)的重新布局已經(jīng)開始，加上已完成的農(nóng)村主干線縣道網(wǎng)規(guī)劃，無錫三級公路網(wǎng)規(guī)劃年內(nèi)可以全部結(jié)束。業(yè)內(nèi)人士指出，此舉可大幅提高無錫市城市路網(wǎng)通行能力，從而實現(xiàn)真正意義上的“內(nèi)通外聯(lián)”。

　　擔負著城市過境交通重任，省道必須連接兩個不同的縣或市。調(diào)查顯示，無錫市目前共擁有省道７條，里程達４００多公里。為讓國省干線發(fā)揮更大的作用，我市去年決策，連同３１２和１０４兩條國道，所有國省干線都要進行一級公路的改造，今年全部完成。此番省道網(wǎng)籌劃中，我市再度提出，原有省道面積要擴充一倍，達到８００公里左右。

　　記者了解到，新省道將通過新辟、提升和改造三種方式“產(chǎn)生”。其中，列入省道規(guī)劃的西環(huán)線已經(jīng)開工建設(shè)，這一道路從惠山與常州交界處向南直抵十八灣太湖邊，長２０多公里，建成后既是無錫西部一條主要通道，也是我市連接常州等地的干線。從江陰顧山至惠山玉祁的暨南大道達３０公里，也是新辟省道之一，作為日后無錫區(qū)域北部橫貫東西的“大動脈”，該路向東延至蘇州境內(nèi)的２０４國道，往西接通橫山互通，直抵常州，將整個蘇錫常連成一片。除新增外，太湖瀆邊公路等一批道路將通過提高建設(shè)標準方式，由縣道“升級”成省道，而原有省道也將不斷改造、延伸。

　　根據(jù)已結(jié)束的我市首輪縣道公路網(wǎng)規(guī)劃方案，到２０１０年，９２條新“干線”將遍布無錫鄉(xiāng)野，連片成網(wǎng)，成為農(nóng)村居民出行的主通道。與此對接，才開始的鄉(xiāng)道路網(wǎng)規(guī)劃，則將農(nóng)村縣道下的２８００多公里鄉(xiāng)道納入統(tǒng)一管理范疇，此前這些道路中，有的有人管，有的三不管，處于“失養(yǎng)”狀態(tài)，其中一些已破敗不堪。據(jù)悉，規(guī)劃實施后，鄉(xiāng)道將以三級公路為主，成為農(nóng)民進村入戶的“必經(jīng)之路”。

　　有關(guān)人士介紹，無錫區(qū)域三級路網(wǎng)規(guī)劃結(jié)束后，將于今后三五年內(nèi)改造實施到位。屆時，我市國省干線、縣道和鄉(xiāng)道共５０００公里道路將形成環(huán)線互通，對內(nèi)連綴城鄉(xiāng)各點，對外連通周邊各市，道路客貨車輛通過量及運行速度都將大為提高。而且，每條道路都將統(tǒng)一養(yǎng)護，以確保路網(wǎng)的暢通和安全。